Freelander hat bereits einen Prototyp des ersten Modells seiner Modellpalette, das in Kürze auf den Markt kommen wird

Der Name Concept 97 verweist direkt auf das Jahr 1997, als Land Rover den ersten Freelander auf den Markt brachte, ein kompaktes SUV, das im Angebot des britischen Herstellers unterhalb von Defender, Discovery und Range Rover angesiedelt war. Nun belebt die Marke diesen legendären Namen unter einer neuen, eigenständigen Identität, als Ergebnis ihrer Allianz mit Chery, mit dem sie seit über einem Jahrzehnt bei der Vermarktung von JLR-Modellen in China zusammenarbeitet.

Das Concept 97 ist ein familientaugliches Mittelklasse-SUV mit Geländeausrichtung. Mit einer Länge von 5,10 Metern und einem Radstand von über drei Metern bietet dieses Modell eine Konfiguration mit sechs Sitzplätzen in 2+2+2-Anordnung. Sein kantiges, robustes Design unterstreicht seine Offroad-Fähigkeiten, während im Innenraum vor allem ein Sitz der zweiten Reihe mit dem Modus „Zero-Gravity“ hervorsticht, der für mehr Komfort auf langen Strecken entwickelt wurde, besonders in Konfigurationen mit Berufsfahrer.

Für alle Anforderungen

Basierend auf einer 800-Volt-Architektur wird der neue Freelander als rein elektrische Version, als Plug-in-Hybrid und mit Reichweitenverlängerer erhältlich sein. Außerdem zeichnet er sich durch ein neuartiges intelligentes Geländemanagementsystem namens i-ATS aus, das zusammen mit prädiktiven Dämpfern und drei Differenzialsperren arbeitet, um sich automatisch jedem Untergrund anzupassen.

Der Batteriespeicher, der in Zusammenarbeit mit CATL entwickelt wurde, verfügt zudem über einen fortschrittlichen Unterbodenschutz, eine spezielle, schlagfeste Beschichtung und modernste Technologien zur Vorbeugung eines thermischen Durchgehens sowie eine Cell-to-Pack-Struktur (CTP). Beim Schnellladen mit Gleichstrom unterstützt er eine maximale Leistung von 360 kW.

„Der Geist des Originalmodells verband die 4×4-Fähigkeit mit urbaner Vielseitigkeit und Fahrfreude. Heute strebt die Marke an, diese Essenz zurückzugewinnen und an die heutigen Anforderungen anzupassen: ein Fahrzeug, das in der wildesten Natur ebenso leistungsfähig ist wie in der anspruchsvollsten städtischen Umgebung.“

Die Serienproduktion des endgültigen Modells, das aus diesem Prototyp hervorgeht, erfolgt im chinesischen Werk von Chery in Changshu (Provinz Jiangsu), wo rund 3 Milliarden Yuan – nach aktuellem Wechselkurs etwa 375 Millionen Euro – in die Modernisierung der Anlagen investiert wurden. Der Verkaufsstart in China erfolgt in der zweiten Jahreshälfte 2026, und die Marke plant, in den kommenden fünf Jahren alle sechs Monate ein neues Modell einzuführen, um die Freelander-Reihe zu erweitern. Das Unternehmen beabsichtigt, seine Fahrzeugpalette nicht nur auf dem chinesischen Markt, sondern weltweit zu vermarkten.