G-Power는 새로운 BMW M5 CS의 출력을 900 CV까지 끌어올립니다

BMW M5 CS는 바이에른 브랜드 스포츠 부문에서 가장 높은 출력을 자랑하는 모델 중 하나입니다. 그래도 부족하다면 G-Power가 쉽게 해결해 줍니다. 모르셨을 수도 있지만, BMW M5 CS는 새롭게 단장한 BMW M5 라인업에서 가장 가볍고, 가장 강력하며, 당연히 가장 비싼 버전입니다. 이토록 강력한데도 이를 더욱 강화하고 싶어 하는 소유주가 있을 수 있습니다.

기본 BMW M5 CS에는 4.4리터 V8 트윈터보 엔진이 탑재되어 최대 636 CV의 출력과 750 Nm의 최대 토크를 냅니다. 동력은 8단 자동변속기와 M xDrive 사륜구동 시스템을 통해 네 바퀴로 전달됩니다.

G-Power의 BMW M5 CS는 최대 900 CV까지 낼 수 있습니다

입문용 튜닝 패키지는 GP-700이라 불리며, 소프트웨어 업데이트만으로 BMW M5 CS를 700 CV와 850 Nm의 최대 토크까지 끌어올립니다. 다음 패키지는 GP-740으로, GP Deeptone 배기 시스템을 포함해 740 CV와 900 Nm을 제공합니다. 그다음은 780 CV와 950 Nm을 갖춘 GP-780입니다.

GP-820 키트는 더 많은 하드웨어 튜닝을 적용해 820 CV와 1,000 Nm의 출력을 실현합니다. 마지막으로 진정한 플래그십인 GP-900 패키지는 최대 900 CV와 1,050 Nm에 도달합니다. 이로써 BMW M5 CS는 진정한 슈퍼카가 됩니다. 이 막대한 출력은 개선된 터보차저, 스포츠 서스펜션, Deeptone 배기 시스템 덕분에 가능합니다.

G-Power는 페이스리프트 이전의 BMW M5를 위해서도 이미 많은 옵션을 제공해 왔습니다. 여기에는 G5M Hurricana RS와 G5M Hurricane RR이 포함되며, 업데이트된 모델을 위해서도 계속 제공되어 840 또는 900 CV를 냅니다. 디자인 면에서 양산형 M5 CS와의 유일한 차이점은 단조 휠과 카본 또는 단조 카본으로 제공되는 100 mm 배기 파이프입니다.

그럼에도 이 튜너는 애프터마켓 외관을 원하는 고객을 위해 더 많은 선택지를 준비했습니다. 통풍구가 있는 카본 파이버 보닛 GP-Ventury와 리어 스포일러 GP-Dynamic 등이 그것입니다. Hurricane RS의 멀티 스포크 휠과 Hurricane RR의 더블 스포크 휠은 21인치로 제공되며, 고성능 타이어는 전면 285/30R21, 후면 295/30R21 규격입니다. 또는 더블 스포크 휠은 20인치로도 제공되며 타이어는 275/35R20 및 285/35R20입니다.

가격은 패키지에 따라 다릅니다. 소프트웨어 전용 GP-700은 2,495유로부터 시작하며, 사양이 모두 갖춰진 GP-820은 23,640유로에 이르고, GP-900은 그 이상입니다. Hurricane 모델의 경우 전체 업데이트 비용은 RS가 59,500유로, RR이 119,000유로입니다.