G-Power porta la nuova BMW M5 CS fino a 900 CV

La BMW M5 CS è uno dei membri della divisione sportiva della casa bavarese con la maggiore potenza, ma se ti sembra poco, G-Power te lo rende facile. Per tua informazione, la BMW M5 CS è la versione più leggera, più potente e, naturalmente, più costosa della rinnovata gamma della BMW M5. Nonostante la sua grande potenza, è possibile che qualche proprietario voglia renderla ancora più potente.

La BMW M5 CS originale monta un motore V8 biturbo da 4,4 litri in grado di erogare 636 CV di potenza e 750 Nm di coppia massima. La potenza viene trasmessa alle quattro ruote tramite un cambio automatico a otto rapporti e un sistema di trazione integrale M xDrive.

La BMW M5 CS di G-Power può arrivare fino a 900 CV

Il pacchetto di ingresso si chiama GP-700, include aggiornamenti software che portano la BMW M5 CS fino a 700 CV e 850 Nm di coppia massima. Il pacchetto successivo si chiama GP-740, include il sistema di scarico GP Deeptone e offre 740 CV e 900 Nm. Segue il GP-780, che eroga 780 CV e 950 Nm.

Il kit GP-820 prevede ulteriori interventi hardware che portano a una potenza di 820 CV e 1.000 Nm. Infine, gli utenti potranno optare per il vero fiore all’occhiello, il pacchetto GP-900 che raggiunge una potenza massima di 900 CV e 1.050 Nm. Ciò fa della BMW M5 CS una vera supersportiva. Questa enorme potenza è stata ottenuta grazie a turbocompressori migliorati, sospensioni sportive e un sistema di scarico Deeptone.

G-Power offriva già molte opzioni per la BMW M5 prima del restyling, tra cui la G5M Hurricana RS e la G5M Hurricane RR, che continueranno a essere offerte per il modello aggiornato, che produce 840 o 900 CV di potenza. Per quanto riguarda il design, le uniche differenze rispetto alla M5 CS di serie sono i cerchi forgiati e i terminali di scarico da 100 mm, disponibili in carbonio o carbonio forgiato.

Il preparatore, tuttavia, offre più opzioni per chi desidera un aspetto da accessori, tra cui il cofano in fibra di carbonio ventilato GP-Ventury e lo spoiler posteriore GP-Dynamic. I cerchi a raggi multipli dell’Hurricane RS e quelli a doppio raggio dell’Hurricane RR sono disponibili da 21 pollici con pneumatici ad alte prestazioni da 285/30R21 all’anteriore e 295/30R21 al posteriore. In alternativa, i cerchi a doppio raggio sono disponibili anche da 20 pollici con pneumatici 275/35R20 e 285/35R20.

Per quanto riguarda i prezzi, i pacchetti partono da 2.495 euro per il solo GP-700 software, ma possono arrivare a 23.640 euro per un GP-820 con specifiche complete e ancora di più per il GP-900. Per i modelli Hurricane, il costo totale degli aggiornamenti è di 59.500 euro per la RS, e raggiunge 119.000 euro per la RR.