G-Power haalt de nieuwe BMW M5 CS naar 900 pk
De BMW M5 CS kan dankzij G-Power tot 900 pk leveren.

De BMW M5 CS is een van de krachtigste modellen van de sportafdeling van het Beierse merk, maar als dat je nog niet genoeg is, maakt G-Power het je gemakkelijk. Voor het geval je het niet wist: de BMW M5 CS is de lichtste, krachtigste en uiteraard duurste versie van de vernieuwde M5-reeks van de BMW M5. Ondanks het grote vermogen is het mogelijk dat sommige eigenaars het nog krachtiger willen maken.
De originele BMW M5 CS heeft een 4,4 liter grote V8-biturbomotor die 636 pk en 750 Nm maximaal koppel levert. Het vermogen gaat via een automatische achtversnellingsbak en een vierwielaandrijving M xDrive naar alle vier de wielen.

De BMW M5 CS van G-Power kan tot 900 pk halen
Het instappakket heet GP-700 en bevat softwareupdates die de BMW M5 CS naar 700 pk en 850 Nm maximaal koppel brengen. Het volgende pakket heet GP-740 en bevat het GP Deeptone-uitlaatsysteem, goed voor 740 pk en 900 Nm. Daarna volgt de GP-780 met 780 pk en 950 Nm.
De GP-820-kit heeft meer hardwareaanpassingen, wat resulteert in 820 pk en 1.000 Nm. Ten slotte kunnen klanten kiezen voor het echte vlaggenschip, het GP-900-pakket dat een maximaal vermogen van 900 pk en 1.050 Nm haalt. Hiermee wordt de BMW M5 CS een echte supersportwagen. Dit enorme vermogen is bereikt dankzij verbeterde turbocompressors, sportieve ophanging en een Deeptone-uitlaatsysteem.

G-Power bood al veel opties voor de BMW M5 vóór de facelift, waaronder de G5M Hurricane RS en de G5M Hurricane RR, die ook voor het bijgewerkte model blijven beschikbaar en 840 of 900 pk leveren. Qua design zijn de enige verschillen met de standaard M5 CS de smeedwerk-velgen en de uitlaatpijpen van 100 mm, verkrijgbaar in koolstof of smeedkoolstof.
De tuner heeft echter meer opties voor wie een look uit het aftermarket-assortiment wil, waaronder de geventileerde koolstofvezelmotorkap GP-Ventury en de achterspoiler GP-Dynamic. De meervoudige spaakvelgen van de Hurricane RS en de dubbelspaakvelgen van de Hurricane RR zijn verkrijgbaar in 21 inch met hoogwaardige banden van 285/30R21 vooraan en 295/30R21 achteraan. Als alternatief zijn de dubbelspaakvelgen ook verkrijgbaar in 20 inch met banden van 275/35R20 en 285/35R20.

Wat de prijzen betreft: de pakketten beginnen bij 2.495 euro voor de GP-700 die alleen software bevat, maar kunnen oplopen tot 23.640 euro voor een volledig uitgeruste GP-820, en nog meer voor de GP-900. Voor de Hurricane-modellen bedragen de totale kosten van de upgrades 59.500 euro voor de RS en 119.000 euro voor de RR.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro