Hyundai iMax N: 궁극의 드리프트 밴

호주 지사를 둔 이 한국 제조사는 온 가족이 함께 드리프트를 즐길 수 있는 후륜구동 밴 Hyundai iMax N을 만들어 냈습니다.

Hyundai은 2018년 고성능 패밀리의 첫 번째 모델인 몇 달 전 시승했던 Hyundai i30N으로 자동차 업계를 놀라게 했습니다. 이 콤팩트 스포츠카는 해당 세그먼트의 최고 GTI 모델들과 맞설 만큼 성능을 입증했으며, 이 제조사가 최고 수준의 자동차를 만들 수 있다는 것을 보여주었습니다.

그러나 우리가 알게 된 N 패밀리의 최신 제품은 Hyundai i30N과는 거의 관련이 없습니다. 스포티함이 부족해서가 아니라, 컨셉 자체가 전혀 다른 세계에 속하기 때문입니다. 파티를 좋아하는 대가족을 위한 완벽한 차량이기 때문입니다. 이름은 Hyundai iMax N “Drift Bus”입니다. 익숙하지 않을 수도 있지만, 스페인 시장에서는 Hyundai H1으로 판매된다고 하면 아마 기억이 날 것입니다.

407마력으로 양의 탈을 쓴 늑대로 변신

고성능 밴을 만드는 것은 황당하게 들릴 수 있지만, 이미 여러 번 시도된 일이며, 이런 광기의 성배는 놀라운 Renault Espace F1입니다.

이 독특한 창작물은 Hyundai 호주에서 나왔으며, 고성능 밴을 만드는 것을 목표로 했습니다. 이를 위해 2.5리터 170마력 터보디젤 엔진을 3.5리터 트윈터보 V6로 교체했으며, 이는 무려 407마력과 555Nm의 토크를 발휘합니다. 게다가 Hyundai iMax N의 가장 특이하면서도 흥미로운 특징은 모든 동력이 8단 자동변속기를 통해 후륜으로 전달된다는 점입니다. 이 모든 것이 8인승의 원래 구성을 유지한 채 이루어졌습니다. 정말 대단한 광기입니다.

Hyundai 호주는 전자식으로 조절되는 댐퍼와 개선된 브레이크 시스템을 장착했습니다. 차량은 19인치 휠을 장착하고 있으며, 이는 i30 N에 장착된 것과 동일해서 매우 친숙합니다.

Hyundai iMax N은 드리프트를 위해 태어났습니다

400마력 이상의 엔진과 후륜구동의 조합은 제조사의 의도를 충분히 드러냅니다. 이 밴은 “Drift Bus”라는 이름에 걸맞게 만들어졌습니다. 이름에서 알 수 있듯, 직진보다 옆으로 미끄러지는 시간이 더 길도록 설계되었습니다.

이를 위해 Hyundai iMax N “Drift Bus”에는 기계식 차동 제한 장치가 장착되어 있어 이 괴물 같은 밴의 뒤쪽을 미끄러지게 만듭니다. 2.2톤에 달하는 이 거대한 차량의 드리프트를 제어하는 것은 쉽지 않겠지만, 0에서 100km/h까지 5초 이내에 도달한다는 점을 보면 충분한 힘을 가지고 있음이 분명합니다.

또한 이 한국 제조사는 여덟 개 좌석이 모두 채워졌을 때 완벽한 무게 배분을 달성했다고 발표했습니다. 따라서 가족 모두와 함께 드리프트를 즐기고 싶다면 최고의 무기가 될 것으로 보입니다.

스포티함에 걸맞은 실내

스포티한 요소는 실내에도 나타나며, 앞좌석은 Hyundai i30 N과 동일하고 2열과 3열도 이에 맞춰 같은 소재로 마감되었습니다. 또한 큰 차체의 장점으로 842리터의 트렁크를 갖추고 있어, 이 괴물이 트랙 데이에서 소화해야 할 모든 휠 세트를 싣기 위해 트레일러가 필요하지 않습니다.

그리고 안타까운 소식은, 예상대로 Hyundai iMax N은 양산되지 않을 것이라는 점입니다. 이는 제조사가 마음먹으면 무엇이 가능한지를 보여주는 시연용 차량입니다. 따라서 이 차량의 드리프트 능력을 보고, 여러분이 좋아하는 서킷의 직선 코스에서 더 많은 스포츠카를 굴복시키는 상상을 할 수 있도록 영상을 공유하는 것만 남았습니다.