Hyundai iMax N: the ultimate drift van

Hyundai’nin Avustralya bölümü, tüm aileyle drift yapmak için mükemmel arka çekişli Hyundai iMax N minibüsünü yarattı.

Hyundai, 2018 yılında yüksek performans ailesinin ilk üyesi olan Hyundai i30N’yi birkaç ay önce test ettiğimiz modeli ile otomobil dünyasını şaşırttı. Bu kompakt spor araç, segmentin en iyi GTI modelleriyle rekabet edebilmeyi başardı ve Koreli üreticinin en üst düzeyde otomobil yapabildiğini gösterdi.

Ancak aile N’nin en son tanıttığı ürün, Hyundai i30N ile pek ilgili değil. Sportiflik açısından değil, sportiflik vardır, ama konsept tamamen farklı bir dünyaya ait; zira eğlenceyi seven çok kalabalık aileler için tasarlanmış bir araba. Adı Hyundai iMax N “Drift Bus”. Size tanıdık gelmeyebilir ama İspanyol pazarında Hyundai H1 olarak satıldığını söylersek belki hatırlarsınız.

Kurt kılığına girmiş kuzu için 407 beygir

Yüksek performanslı bir minibüs yaratmak kulağa tuhaf gelebilir, ama bu daha önce birden fazla kez yapıldı; bu tür çılgınlıkların kutsal kasesi ise muhteşem Renault Espace F1‘dir.

Bu ilginç yaratım Hyundai Avustralya’dan geliyor ve yüksek performanslı bir minibüs üretmeyi hedefliyordu. Bunun için 170 beygirlik 2.5 litrelik turbodizel motor yerine, 407 beygir gücünde 3.5 litrelik çift turbolu V6 motor yerleştirdiler; ayrıca 555 Nm tork sunuyor. Ayrıca Hyundai iMax N’nin en tuhaf ve aynı zamanda en heyecan verici özelliği, tüm gücün sekiz ileri otomatik şanzımanla arka aksa aktarılmasıdır. Tüm bunlar, orijinal sekiz koltuklu düzenle birlikte; kutsanmış bir çılgınlık.

Hyundai Avustralya, elektronik olarak ayarlanabilen amortisörler ve geliştirilmiş bir fren sistemi takmış. Araç, i30 N’de de kullanılan aynı 19 inç jantlarla donatılmış.

Hyundai iMax N drift yapmak için doğdu

400 beygirden fazla güce sahip ve arka çekişli bir motor konfigürasyonu, üreticinin niyetlerini oldukça açık ortaya koyuyor; bu minibüs adının hakkını vermek istiyor: “Drift Bus”. Adından da anlaşılacağı gibi, düz çizgide gitmekten çok yanlamasına gitmek için yaratıldı.

Bunu başarmak için Hyundai iMax N “Drift Bus”, arka aksı kaydırmak amacıyla mekanik bir kendiliğinden kilitlemeli diferansiyel ile donatılmıştır. 2,2 tonluk bu canavar gibi minibüsle drifti kontrol etmek kolay olmasa gerek, ancak 0’dan 100 km/h’ye 5 saniyenin altında çıkabildiğine bakılırsa, yeterince güce sahip olduğundan şüphe yok.

Ayrıca Koreli üretici, sekiz koltuğun da dolu olması durumunda mükemmel ağırlık dağılımı sağladığını duyurdu. Bu nedenle, tüm aileyle drift yapmak istiyorsanız, nihai silah gibi görünüyor.

Sportifliğine uygun bir iç mekan

Sportif göndermeler iç mekanda da mevcut; ön koltuklar Hyundai i30 N ile aynı ve ikinci ile üçüncü sıra da bunlara uygun şekilde döşenmiş. Ayrıca boyutunun avantajı, 842 litrelik bagaj hacmine sahip olması; bu yüzden bir track day için bu canavarın yutması gereken tüm jant setlerini taşımak için römorka ihtiyaç olmayacak.

Kötü haber ise, beklendiği gibi Hyundai iMax N seri üretime girmeyecek; üreticinin isterse neler yapabileceğinin bir gösterimi. Bu yüzden geriye, drift kabiliyetini görmeniz ve en sevdiğiniz pistin düz çizgisinde birçok spor arabayı küçük düşürdüğünüzü hayal etmeniz için videoyu paylaşmak kalıyor.