Lotec Sirius, 독일산 베이론
Eduardo Mariz
2 September 2007
2 min.
자동차 업계에는 매일같이 새로운 소식과 신차 모델, 그리고 넘겨봐야 할 기사들이 쏟아져 나와서 때로는 중요한 내용들을 잊어버리곤 합니다. 하지만 Autoblog.it의 기사를 보고 기억을 되살릴 수 있었고, 이런 차들 중에서 언제나 이야기할 가치가 있는 한 대를 다시 떠올리게 되었습니다.
전 레이싱 드라이버이자 Lotec의 창립자인 Kurt Lotterschmid는 이처럼 괴물 같은 차들이 세상에 나올 수 있도록 한 장본인입니다. 그리고 Lotterschmid 씨는 이전에도 다른 차들로 “자기만의 방식”을 보여준 적이 있습니다. 예를 들어 F40의 외관을 입히고 780cv를 낸 Testarossa, 긴 휠베이스의 S 클래스 섀시를 기반으로 한 럭셔리 세단 Ambassadeur, 그리고 세계에서 가장 빠른 단좌식 차량이 되도록 설계된 아랍의 한 변덕스러운 프로젝트가 있습니다.
이런 화려한 이력을 가진 이 회사가 이번 글의 주인공인 Sirius와 같은 차를 만들어내는 것은 자연스러운 일이었습니다. 이 차는 Bugatti Veyron에게 골머리를 앓게 할 몇 안 되는 차 중 하나일지도 모릅니다. 실제로 2001년에 이 슈퍼카가 세상에 모습을 드러냈습니다. Pagani Zonda와 같은 심장을 가진 차로, 원래 Mercedes에서 가져온 6.0 V12 엔진에 48밸브, 트윈 터보가 장착되어 있으며, 1334 cv의 출력을 냅니다. 경량 소재와 케블라, 탄소섬유, 강철 튜브형 섀시 같은 고급 소재를 사용해 공차중량은 1279kg(에어컨을 제외했을 때)에 불과하며, 이로 인해 출력 대비 중량비는 1 cv/kg을 조금 넘어섭니다. 덕분에 0-100 km/h 가속을 단 3.7초 만에 달성하고, 최고 속도는 400 km/h에 이릅니다.
디자인 역시 매우 인상적이며, 제게는 Koenigsegg의 모델에서 쓰인 디자인이 많이 떠오릅니다. 가격과 생산 대수는 알려져 있지 않지만, 가격은 엄청나게 높고 생산 대수는 터무니없이 적을 것이라고 짐작하는 것은 어렵지 않습니다.
출처 | Autoblog.it
추가 정보 | Concept Carz
공식 웹사이트 | Lotec-gmbh
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mmm, pero hay q preguntarce, si esta cosa tiene 1300 HP por que razon el veyron bugatti acelera de 0-100 en 2.5 segundos y alcanza 406 k/h y pesa 2 toneldas y con tan solo 1001 Hp. y el lotec que tiene 1300 HP y pesa menos no puede igualar ni la acelaracion, ni en velocidad al veyron? absurdo.
Bueno, habría que evaluar más diferencias entre ambos coches. Los motores no son los mismos para empezar, el Veyron cuenta con un W16 turboalimentado de 8 litros, por lo que la forma de entregar la potencia en este y el par motor conseguido a bajas vueltas puede que sea mayor; todas estas hipótesis unidas a un hecho seguro (tracción a las 4 ruedas) le aseguran al Veyron una aceleración de infarto que el Sirius no logra.
En cuanto a la velocidad punta, pues insisto en que desconocemos las diferencias entre ambos coches, pero el Veyron para alcanzarla rebaja y mucho la altura del chasis respecto al suelo y tiene una aerodinámica muy cuidada, puede que más que la del Sirius.
Está claro que el Veyron no es la panacea en diseño como muchos piensan, pero es es bastante superior al Sirius en algunos aspectos.
Saludos.