Passat 구매 가이드 Volkswagen: 정말 SUV를 원하시나요?

Volkswagen Passat는 여전히 같은 세그먼트에서 최고의 세단 중 하나이며, 현재 할인 혜택은 최대 5.000유로에 달할 수 있습니다. 정말 SUV가 필요하신가요?

현재 세대인 여덟 번째 모델인 Volkswagen Passat는 우리 시장에서 3년 조금 넘게 판매되고 있습니다. 라인업은 이제 이 세그먼트에서 가장 다양하며, 세단과 왜건 버전이 있습니다. Passat Variant는 가솔린과 디젤을 합쳐 최대 여덟 가지 엔진으로 제공되며, 출력은 120~280 CV입니다. 또한 Passat Alltrack도 판매되는데, 이는 Passat Variant의 변형 모델로 전용 장비를 갖추고 있으며 포장도로 밖에서도 주행할 수 있도록 설계되었습니다. 이에 대해서는 뒤에서 더 자세히 다루겠습니다.

SUV가 모든 시장을 지배하기 이전에는 Volkswagen Passat가 어느 정도 지위를 갖춘 차를 찾는 사람들 사이에서 가장 선호되는 세단이었습니다. 지금도 프리미엄 브랜드와 일반 브랜드를 가르는 경계선 역할을 하고 있으며, 품질과 가격 모두에서 그러합니다.

Passat가 주요 경쟁 모델과 구별되는 첫 번째 특징은 정숙성과 승차감의 균형, 실내 공간, 트렁크 용량, 그리고 운전할 때 제공하는 안전성입니다. 만약 대안 모델로 Volkswagen Tiguan을 고려하고 계신다면, 적절한 할인을 적용하면 같은 엔진과 같은 등급의 Passat와 SUV 사이의 가격 차이가 거의 없다는 점을 아셔야 합니다.

순수한 유행이나 디자인 측면을 넘어, Tiguan은 SUV 차체 고유의 장점을 가지고 있습니다. 그중 하나는 운전석 위치가 높아 승하차가 더 쉽다는 점입니다. 하지만 Passat Variant를 계산에 넣으면 Tiguan의 더 뛰어난 트렁크 활용성은 그다지 큰 장점이 되지 않습니다. 또한 시골로 나가고 싶다면 Passat Alltrack도 있습니다. 전반적으로 장거리 도로 주행을 많이 하신다면 Passat가 더 좋은 차라고 생각합니다. 특히 운전자의 관점에서 그렇습니다.

VW Passat의 할인 혜택

Volkswagen, 특히 Passat는 가장 직접적인 경쟁 모델보다 정가가 높다는 또 다른 특징이 있습니다. 하지만 주의하세요. 공식 가격만 보지 말고, 항상 브랜드 구성기(configurador)를 이용해 현재 적용되는 할인을 반영한 최종 가격을 확인하세요. 그런 다음 딜러에게 가격을 문의하세요.

예를 들어, 세단 가격은 기본 버전이 25.000유로를 조금 넘는 수준에서 시작하며(판매 할인 1.960유로 포함), 최상위 트림인 플러그인 하이브리드 버전 Passat GTE는 44.120유로에 달합니다. 이 버전은 할인 금액이 4.200유로를 넘습니다. Passat Alltrack의 경우 할인 폭은 더 큽니다.

Passat 라인업의 판매 할인은 버전에 따라 5.000유로를 넘을 수 있으며, 브랜드 금융을 통해 구매하면 추가로 2.930유로를 더 할인받을 수 있습니다.

Passat 전 라인업에서, 각 버전의 판매 할인이 적용된 최종 가격에 브랜드 금융을 통한 구매 시 추가로 2.930유로의 할인을 더할 수 있으므로, 정가 27.425유로 대신 23.000유로 미만으로 Passat를 구입할 수 있습니다.

Passat의 기본 엔진: 1.4 TSI와 1.6 TDI

Passat를 선택할 때 어느 정도의 출력이 필요할까요? 답은 간단합니다. 가솔린 기본 버전인 125 CV 1.4 TSI와 디젤 120 CV 1.6 TDI도 권장할 만한 최소한의 사양입니다.

이 크기의 차에서 균형 잡힌 선택은 150 CV 버전입니다. 즉, 실린더 비활성화 시스템이 적용된 1.4 TSI와 2.0 TDI입니다. 하지만 전자는 Edition 트림으로 제공되지 않아 Advance 변형으로 넘어가야 하며, 그에 따른 추가 비용이 발생합니다. 가능하다면 망설일 필요 없이 1.4 TSI도 훌륭한 엔진입니다. 한편 150 CV 2.0 TDI는 같은 장비 기준으로 120 CV TDI보다 2.500유로 더 비쌉니다. 정말 신중하게 고민해 볼 만합니다. 짐을 싣고 자주 장거리 운행을 하거나, 일정한 속도를 유지하기 어려운 도로, 예를 들어 추월이 필요한 양방향 도로에서 주행한다면 150 CV를 선택하세요. 그 밖의 일반적인 용도라면 120 CV 1.6 TDI로도 충분히 만족스럽습니다.

이제 몇 가지 고려 사항을 말씀드리겠습니다. 이중 클러치 DSG 변속기가 장착된 가솔린 Passat§h50;를 원하신다면, 최소한 180 CV 1.8 TSI 엔진을 선택해야 합니다. 부드러운 작동감이 뛰어난 엔진으로, 7단 DSG 변속기가 기본 장착되며 Sport 트림에서만 제공됩니다. 그리고 4Motion 사륜구동이 장착된 Passat를 원하신다면, 가장 고성능인 두 엔진, 즉 280 CV 2.0 TSI와 240 CV 2.0 바이터보 중 하나여야 합니다. 두 모델 모두 가격도 성능도 한 단계 위입니다. 대단한 차들입니다.

190 CV 2.0 TDI 버전도 있지만 DSG 변속기와의 조합으로만 제공됩니다. 같은 변속기를 장착한 150 CV 2.0 TDI보다 약 1.400유로 더 비싸며, 150 CV만으로도 성능은 이미 충분합니다.

Passat Variant: 장거리 여행을 위한 선택

왜건 차체인 Volkswagen Passat Variant는 세단과 같은 전장과 전폭을 유지하면서 높이만 2cm 더 높습니다. Passat Variant는 버전에 따라 약 2.000유로 더 비싸며, 공인 연비가 약간 높아집니다(왜건 차체는 약 40kg 더 무겁습니다). 하지만 이는 어느 경우에도 결정적인 요소가 아니며, 훨씬 넓고 다용도로 쓸 수 있는 트렁크를 가진 차를 얻기 위해 치르는 대가라고 할 수 있습니다.

3박스 세단 Passat와 비교했을 때 필요한 분에게 결정적인 것은 Variant가 65리터 더 큰 트렁크 용량을 제공한다는 점입니다. 짐을 가리는 롤러 커튼까지 포함하면 650리터이며, 이는 이 세그먼트에서 가장 큰 용량에 속합니다. 옵션 네트를 사용하면 천장까지 공간을 활용할 수 있습니다. 또한 짐을 정리할 수 있도록 이동식 고리가 달린 세로 레일도 제공됩니다. 뒷좌석 등받이는 트렁크 측면에 있는 레버로 접을 수 있습니다.

Passat Variant는 세단과 같은 엔진, 같은 변속기 조합으로 제공되므로 DSG 자동 변속기나 4MOTION 사륜구동 중에서 선택할 수 있습니다. 추천 버전은 가솔린 실린더 비활성화 기능이 있는 150 CV 1.4 TSI입니다. 가격은 30.430유로부터 시작합니다. 디젤에서는 150 CV 2.0 TDI가 부드러움은 덜하지만 성능과 연비의 균형이 매우 뛰어납니다. 기본 Edition 버전은 30.785유로입니다.

Volkswagen Passat Alltrack: SUV 대안

디자인은 잠시 잊고, 포장도로를 벗어나거나 예를 들어 트레일러를 견인할 수 있는 차로 SUV를 생각한다면, Passat 라인업에는 흥미로운 대안이 있습니다. Volkswagen Passat Alltrack입니다. 기본 모델은 Passat Variant이며, 비포장 도로나 오솔길 주행을 쉽게 하도록 수정되었습니다.

가장 중요한 것은 서스펜션입니다. 지면 최저 높이를 최대 2,7cm 높이고, 플라스틱 보호판과 하부 보호판을 포함합니다. Passat Variant와 Alltrack 버전의 가격 차이는, 같은 엔진 기준으로 약 4.000유로입니다. Passat Alltrack에는 전용 디자인, 약간 더 많은 장비, 그리고 4Motion 사륜구동이 추가됩니다.

기본 타이어가 전부 포장도로용이어서, 도로에서는 Passat Alltrack의 높은 지상고가 느껴지지 않으며, 뛰어난 서스펜션 승차감과 정밀한 주행 감각을 유지합니다. Passat Variant와의 성능 차이는 사실상 느끼기 어렵고, 버전에 따라 100km당 연료 소비는 0,1~0,2리터 정도 늘어날 수 있습니다. 옵션으로(가장 강력한 두 엔진에는 기본 장착) XDs+ 전자식 디퍼렌셜을 선택할 수 있으며, 이는 코너에서 안쪽 바퀴를 제동하여 민첩성을 높여줍니다. 험로 주행을 위해서는 사륜구동 외에도 주행 모드 선택기에 전용 오프로드 프로그램과 내리막 경사 보조 기능이 있습니다.

Passat Alltrack은 190 CV와 240 CV 버전의 2.0 TDI 엔진, 그리고 220 CV 가솔린 2.0 TSI로 제공되며, 모두 7단 DSG 변속기가 기본 장착됩니다. 성능과 연비의 균형이 가장 좋은 버전은 190 CV 2.0 TDI로, 정가는 46.025유로이지만 현재 5.180유로의 할인이 적용되고, 브랜드 금융을 통한 추가 2.930유로가 더해집니다. 따라서 모든 할인을 적용하면 190 CV 2.0 TDI Passat Alltrack을 38.000유로부터 구입할 수 있습니다. 이는 240 CV 바이터보 TDI보다 3.750유로 저렴하고, 실제 주행 평균 연비가 100km당 약 2,5리터 더 높을 수 있지만 더 부드러운 작동감과 더 나은 성능을 원한다면 고려해야 할 2.0 TSI보다는 약 500유로 비쌉니다.

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