购车指南 Volkswagen Passat：你确定要选SUV吗？

Volkswagen Passat依然是同级别中最优秀的轿车之一，目前的优惠幅度最高可达5,000欧元。你真的需要一辆SUV吗？

在现款第八代中，Volkswagen Passat已在我们的市场上销售了三年多。产品线如今在同级别中堪称最齐全的：轿车和旅行车版本可选，Passat Variant提供多达八种汽油和柴油发动机，功率范围在120至280 CV之间。此外还有Passat Alltrack，它是Passat Variant的变种，配备专属装备，适合驶离柏油路面行驶，我们稍后再谈。

在SUV大行其道之前，有一段时间，Passat是那些希望拥有一定身份地位的购车者最渴望的轿车，它当时划定了高端品牌与大众品牌之间的界线，至今依然如此。无论是品质还是价格，都是如此。

Passat相较于主要竞争对手，最突出的优势在于其在舒适性与平顺性、内部空间、后备厢容量以及驾驶安全性之间所实现的平衡。如果你在考虑Volkswagen Tiguan作为替代选择，你应当知道：只要享受相应的优惠，同一动力和同一配置等级的Passat与这款SUV之间的价格几乎没有差别。

撇开单纯的潮流或设计因素，Tiguan具备SUV车身固有的优势。其中包括：由于驾驶座位较高，上下车更加方便；而一旦把Passat Variant纳入比较，它后备厢的超强多功能性就不再那么突出。如果你想去郊外，还有Passat Alltrack可供选择。总的来说，若要长途公路行驶，我们认为Passat是更好的车，尤其是从驾驶者的角度来看。

大众Passat的优惠

Volkswagen整体而言，尤其是Passat，其另一特点是官方定价高于其最直接的竞争对手。但请注意：不要只看官方价格，应始终使用品牌的在线配置器，了解当前优惠下的最终价格。然后再向经销商询价。

例如，轿车版本的价格从基本款的25,000多欧元起（含1,960欧元的商业优惠），最高配置款为44,120欧元，即名为Passat GTE的插电式混合动力版本，其优惠幅度超过4,200欧元。Passat Alltrack的优惠则更大。

根据车型配置不同，Passat系列的商业优惠可超过5,000欧元，再加上通过品牌金融购车可额外获得2,930欧元优惠。

在整个Passat系列中，在各车型对应商业优惠后的最终价格基础上，还可以再叠加通过品牌金融购车获得的2,930欧元额外折扣，因此Passat的入手价可低至23,000欧元以下，而其标价为27,425欧元。

Passat的基础发动机：1.4 TSI与1.6 TDI

选择Volkswagen Passat时需要多大功率才不会显得动力不足？答案很简单：即使是基础版本，即125 CV的1.4 TSI汽油机和120 CV的1.6 TDI柴油机，也是非常推荐的最低配置。

的确，对于这种尺寸的车而言，最佳平衡点是150 CV版本，即配备气缸停缸系统的1.4 TSI以及2.0 TDI。但前者不提供Edition配置，需要升级到Advance版本，这会带来额外的价格负担；如果可以的话，你也无需犹豫，1.4 TSI仍然是一款出色的发动机。另一方面，在配置相同的情况下，150 CV的2.0 TDI比120 CV的TDI贵2,500欧元。确实值得仔细考虑。如果你经常载重长途行驶，且路况不便于保持稳定车速，例如需要频繁超车的双向车道，那就选择150 CV。对于其他用途，120 CV的1.6 TDI已完全够用。

接下来是几点说明。如果你想要一辆搭配双离合DSG变速箱的汽油版Passat，你至少需要选择180 CV的1.8 TSI发动机，它运行极其平顺，标配7速DSG变速箱，且仅提供Sport配置。如果你想要配备四驱系统4Motion的Passat，则必须选择两款性能最强的发动机：280 CV的2.0 TSI和240 CV的2.0双涡轮增压版。两者在价格上都处于另一档次……性能也是如此。堪称顶级。

同时还提供190 CV的2.0 TDI版本，但仅与DSG变速箱搭配。它比同样变速箱的150 CV 2.0 TDI贵约1,400欧元，而后者的性能已经相当充沛。

Passat Variant：适合长途出行

旅行车车身版本Volkswagen Passat Variant，与轿车保持相同的车长与车宽，但高出2厘米。Passat Variant的价格根据配置不同，比轿车高出约2,000欧元。这一差价，以及由于旅行车车身重约40公斤而导致的官方油耗略微增加（但这一点绝不构成决定性因素），便是换取一个容量更大、更加多功能的后备厢所需付出的代价。

对于有此需求的人来说，决定性的因素是：与三厢Passat相比，Variant的后备厢多出65升容量，在遮物帘卷起之前达到650升，是同级别中最大的之一。选配网罩后，还可以把车厢空间利用到车顶。同时提供纵向导轨及可滑动的系固环，方便整理货物。后排座椅靠背可通过后备厢两侧的拉杆放倒。

Passat Variant提供与轿车相同的发动机，也提供相同的变速箱组合，因此可以选择DSG自动变速箱或4MOTION四驱。我们推荐的版本是配备气缸停缸系统的150 CV汽油1.4 TSI，起售价为30,430欧元。在柴油版本中，150 CV的2.0 TDI虽然不那么平顺，但在性能与油耗之间提供了非常好的平衡。基础版Edition售价为30,785欧元。

Volkswagen Passat Alltrack：SUV替代方案

如果我们抛开外观，将SUV理解为一种能驶离柏油路、或者可以牵引拖车的车型，那么Passat系列提供了一个颇具吸引力的替代选择：Volkswagen Passat Alltrack。它以Passat Variant为基础，并进行了改装，以便于在砂石路和乡间小路上行驶。

最重要的是悬挂系统，它将离地间隙提高了多达2.7厘米，并加装了塑料防护和底盘护板。Passat Variant与Alltrack版本之间的价差（发动机相同）约为4,000欧元。Passat Alltrack还拥有专属设计、更多的装备配置，以及4Motion全时四驱系统。

标配全柏油路面轮胎的情况下，在公路上Volkswagen Passat Alltrack并不会因较高的离地间隙而表现出不适，依然保持出色的悬挂舒适性与精准的操控性。与Passat Variant相比，性能差异几乎难以察觉，而油耗可能根据版本不同增加每100公里0.1至0.2升。选装件（两款最强动力发动机标配）中有电子差速锁XDs+，可在过弯时制动内侧车轮，从而提升灵活性。若要驶离“黑色”路面，除了全时四驱外，驾驶模式选择器中还设有专用越野程序，以及下坡辅助系统。

Passat Alltrack提供190 CV和240 CV两种2.0 TDI柴油版本，以及220 CV的2.0 TSI汽油版本，均标配7速DSG变速箱。从性能与油耗的平衡来看，最值得选择的是190 CV的2.0 TDI，其标价为46,025欧元，目前享有5,180欧元的优惠，再加上通过品牌金融购车可获得的2,930欧元。因此，在叠加所有优惠后，190 CV的2.0 TDI Passat Alltrack起售价为38,000欧元。这比240 CV的双涡轮增压TDI便宜3,750欧元……比2.0 TSI贵约500欧元。如果你能接受实际驾驶中平均油耗高出约2.5升/100公里，以换取更平顺的动力输出和更好的性能，那么2.0 TSI也值得留意。

此车型的技术规格

旅行车Volkswagen Passat12 个版本 · 起价 41,085 €