Peugeot 3008 2.0 HDi 163 CV 자동, 시승기 (디자인, 실내, 편의 사양 및 가격)

일주일 전 Highmotor에서 가장 강력한 디젤 엔진과 6단 자동변속기를 갖춘 Peugeot Peugeot 3008 시승을 시작했습니다. 1부 시승기에서는 엔진, 성능, 그리고 3008의 주행 특성과 연비까지 모두 전해드렸습니다.

이번 2부에서는 평소의 순서를 조금 바꿔, Peugeot 3008 저희 시승팀에게 익숙한 차량이기 때문입니다. 4년 전 저희는 150 CV 디젤 Peugeot 3008을 시승했습니다. 내외관 디자인에 관한 내용은 당시 시승기에서 자세히 다루었으므로, 오늘은 이 부분을 더 간략히 짚어보겠습니다.

외관 및 내부 디자인

외관상 3008은 SUV를 지향하지만 사륜구동은 아니며, 동시에 거리에서 흔히 보는 MPV와는 다른 모습입니다. 공간성과 실용성을 추구하는 세그먼트와 최근 큰 인기를 끄는 크로스오버의 장점을 결합한 점이 이 차의 가장 큰 강점입니다.

전면부에는 전형적인 대형 그릴이 자리하고 있으며, 프랑스 브랜드의 새로운 디자인 언어를 반영한 연식변경(페이스리프트)이나 부분 변경이 머지않아 이루어질 것으로 보입니다. 18인치 휠과 두 단계로 열리는 트렁크 게이트가 눈에 띕니다.

실내에서는 높은 운전 자세와, 익숙한 요소와 진보적인 요소가 섞인 대시보드가 돋보입니다. 특히 대시보드 중앙부에 배치된 여러 버튼이 인상적입니다. 앞좌석과 뒷좌석 모두 공간이 넉넉하며, 뒷좌석에는 성인 3명이 무리 없이, 2명은 편안하게 탑승할 수 있습니다.

MPV다운 면모는 실내 곳곳에 자리한 다양한 수납공간과 글로브박스에서 드러납니다. 도어 포켓은 넓고, 중앙 수납함은 바닥이 없는 듯 깊어 1.5L 병도 들어갑니다. 뒷좌석 바닥에도 수납공간이 있으며, 메인 글로브박스 역시 넉넉한 크기입니다.

트렁크(432리터)는 매우 활용도가 높습니다. 우선 분할 개방이 가능한 테일게이트가 아주 좋은 설계이며, 트렁크 보드는 여러 위치와 높이에 설치할 수 있어 손전등과 함께 매우 실용적인 디테일입니다.

편의 사양 및 가격

3008의 기본 편의 사양은 상당히 충실합니다. 기본 트림인 Confort부터 ESP, 전면 에어백, 측면 에어백, 헤드 커튼 에어백, 에어컨, 핸들 리모컨이 달린 CD 라디오와 6개 스피커 등을 갖추고 있습니다. 안전성은 2009년 실시된 테스트에서 별 다섯 개를 획득했습니다.

현재

편의 사양은 세 가지 트림(하이브리드 모델 두 가지 별도)으로 구성됩니다: Access, Style, Allure. 저희 시승차는 Allure 트림으로, SUV 스타일의 외관부터 실내 헤드업 디스플레이까지 거의 모든 사양이 기본으로 탑재되어 있었습니다.

3008은 Access 트림 기준 18,390유로부터 시작하며, Style은 20,430유로, Allure는 24,570유로입니다(하이브리드4 제외).

종합 평가

여러 프랑스 브랜드의 MPV를 시승해 봤지만, 이 3008에는 다른 모델과 구별되는 무언가가 있습니다. 우선 외관입니다. 비슷한 MPV들보다 미적으로 더 많은 것을 전하며, 이러한 차별화된 이미지는 주목할 만한 장점입니다. 다만 4년 동안 같은 외관을 유지해 온 만큼 큰 변화까지는 아니더라도 부분적인 업데이트가 필요해 보입니다.

또한

주행 역학 측면에서 3008의 서스펜션은 실내 승차감과 역동성 사이에서 적절한 균형을 이룹니다. 다른 프랑스 모델에서 볼 수 있는 지나치게 물렁한 세팅이 아니어서, 이 세그먼트에서 또 하나의 강점이 됩니다. 노면 상태가 좋다면 장거리 주행에도 매우 편안한 차입니다.

편의 사양은 충분히 갖춰져 있으며, 기본 사양으로도 17인치 휠, 에어컨, 라디오가 빠져 있지 않습니다. 즉 현대적인 차량에 필요한 기본 요소를 대부분 갖추고 있으며, 대부분의 경우 충분합니다.

사진 | 시승 팀

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