Peugeot 308와 508: 여름을 즐기는 두 가지 매력적인 방법

Javier López    @jlopezbryan96    15 June 2018     12 min.
Peugeot 308와 508: 여름을 즐기는 두 가지 매력적인 방법

새로운 Peugeot 508과 308은 여름뿐만 아니라 평생 여러분의 완벽한 동반자가 될 수 있는 두 모델입니다.

Peugeot 508 First Edition, tras su presentación en el Salón de Ginebra se abren las reservas

여름이 오면 휴가 계획을 세우고, 해변에 가고, 휴식을 취하는 등 할 일이 많아집니다. 그럼에도 자동차의 세계를 위한 특별한 자리가 늘 남아 있습니다. 이 계절은 새로운 동반자를 맞이하는 모험을 시작하기에 더없이 좋은 때이며, 이를 위해 우리는 두 가지 좋은 예를 소개합니다. Peugeot 라인업은 눈에 띄게 성장하고 개선되고 있으며, 프랑스 브랜드는 새로운 508의 등장으로 이를 이뤄냈습니다. 하지만 이 신형 차량들의 등장은 수십 년 된 모델들이 거둔 성공 없이는 불가능했을 것입니다. 그 대표적인 예가 308입니다.

오늘 Highmotor에서는 두 프랑스 모델의 주요 특징을 살펴보겠습니다. 이 차들은 여름뿐만 아니라 그 밖에 장거리 이동을 해야 하는 모든 계절에도 가장 이상적인 차가 될 수 있습니다. Peugeot는 다용도성과 효율성을 겸비한 두 대의 차량을 만들어냈고, 이는 일상의 충실한 파트너가 될 차에 꼭 필요한 두 가지 특성입니다.


Peugeot 508과 508 SW: 장거리 여행에 완벽한 세단과 왜건

많은 경우 여름은 여행과 새로운 장소 탐험을 뜻합니다. 그런 곳에는 네 바퀴로 갈 수 있습니다. 자동차를 사랑하는 분이라면 모험 여행을 떠날 때 어떤 교통수단을 고를지 분명히 알고 계실 것입니다. 새로운 Peugeot 508은 세단 차체와 새롭게 공개된 SW 모두 여행을 위한 이상적인 동반자가 될 수 있습니다.

Peugeot 508 First Edition, tras su presentación en el Salón de Ginebra se abren las reservas

이 프랑스 브랜드는 전통적인 세단의 장점과 파격적인 디자인을 매우 세련되게 결합했습니다. 이 디자인은 우아함과 스포티함이 지배하는 새로운 디자인 언어를 기반으로 합니다. 새로운 508의 매력적인 라인은 주차 후 몇 번이고 뒤돌아보게 만들 것입니다. 하지만 외관은 그 밖의 많은 장점으로 더욱 빛납니다.

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508의 실내는 여름 여행에서 수백 킬로미터를 달리기에 이상적인 공간입니다. 이곳에서는 프랑스 브랜드 차량 특유의 편안함뿐만 아니라 폭넓은 첨단 기술도 만날 수 있습니다. 새로운 508에 자리를 잡으면 Peugeot가 혁신적인 i-cockpit을 여전히 활용하면서 여러 측면에서 이를 개선했다는 것을 알게 될 것입니다.

Peugeot 508 First Edition, tras su presentación en el Salón de Ginebra se abren las reservas

가장 먼저 눈에 띄는 것은 12.3인치 새 디지털 계기판입니다. 운전자는 올바른 시선을 유지한 채 모든 종류의 정보를 얻을 수 있습니다. 동시에 이 계기판은 10인치 인포테인먼트 화면과 함께 작동하며, 그곳에는 절제되고 미니멀한 디자인을 유지하면서도 다양한 기능이 담겨 있습니다.

이 두 요소는 장거리 여행에서 핵심이 될 것입니다. 508 안에서 필요한 모든 것을 충족시킬 뿐만 아니라 그 기술적 혁신을 즐길 수 있게 해 줄 것입니다. 이러한 기술은 이 프랑스 세단이 제공하는 수많은 운전 보조 기능에도 반영되어 있습니다. 이 기능들은 일상적인 주행뿐만 아니라 장거리 여행에서도 더욱 안전하게 해 줍니다.

Nuevo Peugeot 508 SW, incluso más atractivo que la versión berlina

Peugeot 508의 주요 새 기능 중 하나는 야간 시야 시스템입니다. 이 시스템은 적외선 카메라를 사용하며, 상향등이 비추는 범위보다 200미터 더 멀리 있는 사물과 사람까지 감지할 수 있습니다. 또한 비상 제동 시스템도 있어 5~140km/h 속도 범위에서 차량을 정지시킬 수 있습니다. 이 밖에도 새 508에는 차선 이탈 경고, 표지판 인식, 사각지대 감지 등 다양한 요소가 포함되어 있습니다. 하지만 이것이 새 508이 제공하는 새로운 기능의 전부는 아닙니다.

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Peugeot의 새로운 플래그십 모델의 성격은 두 가지 측면을 지닙니다. 하나는 편안함이고 다른 하나는 스포티함입니다. 508은 이 두 가지 특성을 모두 구현하기 위해 매우 다양한 엔진 라인업을 갖추었으며, 운전자에게 해당 세그먼트에 걸맞은 성능을 선사합니다. 먼저 1.6리터 가솔린 엔진 두 종이 있으며, 이들은 180CV와 225CV의 출력을 낼 수 있습니다. 두 엔진 모두 이름에서 알 수 있듯 8단 자동변속기 EAT8과 결합되어 있으며, 8단의 기어비를 가집니다.

Nuevo Peugeot 508 SW, incluso más atractivo que la versión berlina

디젤 엔진의 경우 현재 네 가지 선택지가 있습니다. 1.5리터 엔진 두 종과 2.0리터 엔진 두 종으로 나뉩니다. 첫 번째 엔진은 130CV의 출력을 내며 6단 수동변속기와 짝을 이루지만, EAT8 변속기와도 함께 선택할 수 있습니다. 2.0리터 엔진의 경우 두 가지 변형이 있습니다. 하나는 160CV를 내고, 다른 하나는 디젤 중 가장 강력한 180CV 엔진으로 컴팩트 차량 수준의 연비를 기록합니다.

새 508의 가격과 관련해서는 매우 폭넓은 선택지가 있습니다. 이는 사자 브랜드 세단의 모든 잠재 고객을 사로잡을 수 있습니다. 가격은 선택한 트림과 엔진에 따라 달라지며, Active 트림은 130CV BlueHDi 엔진(수동변속기 27,250유로, EAT8 변속기 선택 시 29,250유로까지 상승)과 180CV PureTech 엔진 자동변속기(30,100유로부터 시작)와 결합할 수 있습니다.

Nuevo Peugeot 508 SW, incluso más atractivo que la versión berlina

Business Line 트림을 선택하면 가장 절제된 130CV 디젤 엔진과만 결합할 수 있지만, 장점으로는 풍부한 기본 장비가 제공됩니다. 이 트림의 Peugeot 508은 28,800유로부터 구매할 수 있으며, 자동변속기를 선택하면 30,800유로까지 올라갑니다.

Allure 트림은 가장 균형 잡힌 선택지 중 하나로, 130CV BlueHDi 엔진, 180CV PureTech 엔진, 160CV 2.0리터 디젤 엔진 중에서 고를 수 있습니다. 가격은 29,850유로(130CV 엔진의 EAT8 변속기 선택 시 31,850유로), 32,700유로, 33,500유로입니다. 하지만 Peugeot는 이 중간 단계에 머물지 않고 두 가지 트림을 더 제공합니다.

Peugeot 508 First Edition, tras su presentación en el Salón de Ginebra se abren las reservas

먼저 GT Line 트림이 있습니다. 이 트림에는 앞서 언급한 엔진들이 포함되며, 180CV 2.0 BlueHDi 엔진도 선택할 수 있습니다. 이 버전의 가격은 수동변속기 130CV 508이 32,150유로, EAT8 변속기 선택 시 34,150유로이며, 180CV PureTech는 35,000유로, 160CV BlueHDi는 35,800유로, 마지막으로 180CV BlueHDi는 37,900유로입니다.

508에 훨씬 더 스포티한 개성을 불어넣고 싶다면 GT 트림이 확실한 선택지가 될 것입니다. 이 트림에서는 두 가지 엔진만 선택할 수 있습니다. 강력한 225CV PureTech와 180CV BlueHDi입니다. 두 엔진의 가격은 각각 41,300유로와 41,900유로입니다. 하지만 Peugeot 라인업에는 이것 말고도 더 많은 것이 있습니다.

Peugeot 308: 일년 내내 다재다능한 컴팩트 차량

컴팩트 세그먼트는 우리의 모든 필요를 충족시키기에 이상적인 영역입니다. 특히 508 같은 세단이 제공하는 넓은 공간을 포기해도 될 때는 더욱 그렇습니다. 이 프랑스 브랜드에는 Peugeot 308이 있습니다. 이 모델은 높은 인기뿐만 아니라 성능, 그리고 무엇보다 다용도성으로도 돋보입니다.

Peugeot 308은 출시 당시부터 큰 명성을 얻었으며, 수십 년에 걸쳐 세대를 거듭하며 이어져 왔습니다. 하지만 의심할 여지 없이 이번 최신 버전은 그 명성에 걸맞은 수준을 보여 주었습니다. 파격적이고 세련된 디자인은 수많은 만족한 고객들의 마음을 사로잡았으며, 이는 그저 시작에 불과합니다.

El Peugeot 308 GT recibe a su catálogo el motor PureTech 225

이 프랑스 컴팩트 차량은 여름뿐만 아니라 일년 중 어느 때에나 완벽한 선택입니다. 그 크기 덕분에 도심 주행에 이상적인 동반자가 되며, 동시에 수많은 장거리 여행도 충분히 감당할 수 있는 안정감을 갖추고 있어 여름 여행을 성공적으로 마무리할 수 있습니다. 하지만 이것이 전부가 아닙니다. 308은 또한 매력적인 제품으로 만들어 주는 중요한 신기능들도 갖추고 있습니다.

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308의 파격적이면서도 우아한 디자인 덕분에 이 컴팩트 차량은 경쟁 모델들보다 확연히 돋보입니다. 이는 2014년부터 계속 이어져 온 강점입니다. 사자 브랜드가 생산을 시작한 시점이기도 합니다. 하지만 308이 보여 주는 완성도는 외관 디자인만으로 이루어지는 것이 아니라, 실내 공간과 기계적 성능에서도 나옵니다.

308의 실내는 브랜드 특유의 미니멀리즘 철학을 따릅니다. 버튼은 최대한 줄여 깔끔함과 우아함을 동시에 전하고자 했습니다. 상징적인 i-cockpit도 이 프랑스 컴팩트 차량에 적용되어 있으며, 작은 크기의 핸들이 실내의 확실한 주인공이 됩니다. 이뿐만 아니라 Peugeot 308은 넓은 공간으로도 주목받는데, 넓은 뒷좌석과 이번 여름 모든 짐을 실을 수 있을 만큼 넉넉한 트렁크를 갖추고 있습니다.

El Peugeot 308 recibe el nuevo motor diésel BlueHDi 130 S&S con caja de cambios automática EAT8

이러한 장점은 308을 어떤 상황에도 대비할 수 있는 다용도 차량으로 만들어 주는 또 다른 특징이며, 사자 브랜드의 컴팩트 차량이 제공하는 다양한 엔진 선택지에서도 이를 실현합니다. 508과 마찬가지로 308에도 여러 트림이 있으며, 각각 다른 엔진과 가격대와 결합할 수 있습니다.

가장 기본적인 트림은 Access라고 불리며, 필수 사항만 경쟁 모델이 따라올 수 없는 가격에 제공하는 것이 특징입니다. 이 트림에서는 두 가지 엔진 중에서 선택할 수 있습니다. 16,100유로부터 시작하는 110CV PureTech와 17,000유로부터 시작하는 100CV BlueHDi입니다. 한 단계 더 나아가려면 Business Line을 선택해야 합니다. 이 트림은 기본 장비가 더 풍부하며, 앞서 언급한 두 엔진과 함께 130CV BlueHDi도 포함합니다. 이 트림의 가격은 각각 16,650유로, 17,550유로, 19,150유로입니다.

Style 트림은 가장 균형 잡힌 트림 중 하나로, 다양한 엔진 라인업에 자동변속기 선택 가능성을 더하며, 동시에 풍부한 기본 장비를 제공합니다. 앞서 언급한 엔진들에 130CV PureTech와 BlueHDi가 추가되며, 두 엔진 모두 수동변속기와 EAT8 자동변속기 중에서 선택할 수 있습니다. 이 트림의 가격은 18,050유로(PureTech 110CV), 18,800유로(PureTech 130CV, 자동변속기 선택 시 20,600유로까지 상승), 18,950유로(BlueHDi 100CV), 그리고 20,550유로(BlueHDi 130CV, EAT8 선택 시 22,350유로까지 상승)입니다.

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중간 트림을 원한다면 Allure를 선택하면 됩니다. 이 트림은 실용성과 효율성을 결합합니다. 이 트림에서도 앞서 언급한 엔진들을 선택할 수 있지만 약간의 추가 비용이 듭니다. 하위 트림에 비해 더 풍부한 장비와 더 세련된 마감을 제공하기 때문입니다. 가격은 19,250유로부터 시작하여 20,000유로를 거쳐 24,050유로까지 올라갑니다. 마지막 금액은 130CV BlueHDi 엔진과 자동변속기를 장착한 308에 해당합니다.

Tech Edition 트림을 선택하면 트림과 엔진 모두에서 전반적으로 더 높은 exclusivity를 누릴 수 있습니다. 이 옵션에서는 130CV PureTech를 수동 또는 자동으로, 디젤 쪽에서는 130CV BlueHDi를 수동 또는 EAT8 변속기로 선택할 수 있습니다. 이 경우 가격은 각각 21,050유로, 22,850유로, 23,300유로, 25,100유로까지 올라갑니다.

다음 단계는 308 GT Line입니다. 이 트림은 Tech Edition에서 제공되는 두 엔진과만 결합되지만, 조금 더 스포티한 개성을 지닙니다. 130CV PureTech(수동·자동)와 같은 출력의 BlueHDi(같은 변속기) 두 가지만 GT Line 트림에서 선택할 수 있습니다. 이들의 가격은 각각 21,800유로, 23,600유로, 24,050유로, 25,850유로입니다.

마지막으로 프랑스 컴팩트 차량 라인업에서 가장 스포티하고 효율적인 308이 있습니다. GTi에 이어서 말이죠. 이 특성은 GT 트림에서 구현됩니다. 이 트림에서는 두 가지 엔진 중에서 선택할 수 있습니다. 225CV의 출력을 내는 1.6 PureTech와 180CV BlueHDi입니다. 두 엔진의 기본 가격은 각각 28,500유로와 29,250유로입니다. 스포티함의 수준이 Peugeot가 정한 기준을 넘어선다면 언제든지 308 GTi를 선택할 수도 있습니다. 이는 진정한 스포츠 컴팩트 차량으로, 270CV의 출력을 내며 37,000유로부터 구매할 수 있습니다.

Peugeot 508 또는 Peugeot 308: 여름에 가장 좋은 선택은?

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이것이 핵심 질문입니다. 두 모델 모두 여름을 위해, 그리고 물론 일년 내내 수많은 장점을 갖추고 있기 때문입니다. 그러나 508과 308은 모두 매우 설득력 있는 선택지이며, 프랑스 세단은 여름에 장거리 여행을 떠나 이국적인 곳을 탐험하기에 이상적인 차량으로 다가옵니다. 반면 컴팩트 차량은 해변에 가고자 하는 의도가 있다면 308이 제공하는 편안함과 공간과 함께 여정을 함께할 수 있는 동반자가 됩니다.

어떤 쪽을 선택하든 Peugeot의 두 차량은 여러분의 상황과 의도에 꼭 맞을 것입니다. 하지만 망설여진다면, 새로 출시된 508이나 308의 운전대를 잡고 간단한 시승으로 그 고민에서 벗어날 수 있습니다. 이를 통해 최고의 여름 동반자뿐만 아니라 평생의 새 동반자까지 현명하게 고를 수 있습니다.

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