Peugeot 308 ve 508: yaz mevsiminin tadını çıkarmanın iki çok çekici yolu

Yazın gelmesiyle birlikte tatil planlamak, sahile gitmek, dinlenmek ve daha birçok şey gündeme gelir; ama otomobil dünyası için her zaman özel bir yer vardır. Bu mevsimin başlangıcı, yeni bir yol arkadaşı edinmek için de ideal bir zaman olabilir ve bunun için size iki güzel örnek sunuyoruz. Peugeot gamı önemli ölçüde büyüyor ve gelişiyor; bunu Fransız markası, yeni 508’in piyasaya çıkmasıyla başardı. Ancak bu yeni araçların gelişi, daha uzun ömürlü modellerin elde ettiği başarı olmadan mümkün olmazdı; örneğin 308.

Bugün Highmotor olarak, iki Fransız modelin temel özelliklerinden bahsedeceğiz. Bu modeller, yalnızca yazı değil, uzun yolculuklar yapmamız gereken her mevsimi karşılamak için ideal araç olabilir. Peugeot, hem çok yönlü hem de verimli iki araç yaratmayı başardı; bunlar, günlük kullanımımızda sadık bir atımıza dönüşebilecek bir arabada vazgeçilmez iki özellik.

Peugeot 508 ve 508 SW: uzun yolculuklar için mükemmel sedan ve station wagon

Çoğu zaman yaz, seyahat etmek ve yeni yerler keşfetmek anlamına gelir; bu yerlere dört tekerlekle ulaşılabilir. Otomobil tutkunuysanız, bir yolculuğa çıkarken hangi ulaşım aracını seçeceğinizi büyük ihtimalle biliyorsunuzdur ve yeni Peugeot 508, hem sedan gövdesiyle hem de yeni tanıtılan SW ile yolculuk için ideal arkadaşlar olabilir.

Fransız marka, geleneksel bir sedanın erdemlerini, elegan ve deportif bir çizgiye dayanan çarpıcı bir tasarımla çok ince bir dengeyle birleştirmeyi başardı; bu tasarım, zarafet ve sportiflik ilkelerine dayanan yeni bir dil üzerine kurulu. 508’in yeni ve çekici hatları, aracı park ettikten sonra birkaç kez arkanıza dönüp bakmanıza neden olacak; ama dış görünüşü birçok başka erdemle tamamlanıyor.

Peugeot 508 hakkında daha fazla bilgi isteyin

508’in iç mekânı, yaz yolculuğumuzda yüzlerce kilometre yol kat etmek için ideal bir yer olarak sunuluyor. Burada, Fransız markanın araçlarına özgü konforla karşılaşmakla kalmıyor, aynı zamanda geniş bir teknoloji donanımıyla da karşılaşıyoruz. Yeni 508’in içine oturduğumuzda, Peugeot’nin yenilikçi i-cockpit’ini kullanmaya devam ettiğini fark edeceğiz; ancak bunu birçok açıdan geliştirmiş.

İlk dikkatimizi çeken, 12,3 inçlik yeni dijital gösterge paneli olacak; bu panel sürücünün, gözlerini doğru konumundan ayırmadan her türlü bilgiye ulaşmasını sağlayacak. Aynı zamanda bu gösterge paneli, 10 inçlik infotainment ekranıyla tamamlanıyor; bu ekranda da sade ve minimalist bir tasarımı korumak için birçok işlev bir araya getirilmiş.

Bu iki unsur, uzun yolculuklarımızda çok önemli olacak; çünkü 508’in içinde yalnızca ihtiyaçlarımızın hepsini karşılamakla kalmayacak, aynı zamanda teknolojik yeniliklerinden de keyif almamızı sağlayacak. Bu yenilikler, Fransız sedanın sunduğu çok sayıda sürüş desteğine de yansıyor; bunlar yalnızca günlük rutin yolculuklarımızı değil, uzun yolculuklarımızı da daha güvenli hale getirecek.

Peugeot 508’in başlıca yeniliklerinden biri gece görüş sistemidir; bu sistem, kızılötesi kamera sayesinde çalışır ve uzun far ışıklarının aydınlattığı alanın 200 metre ötesindeki nesneleri ve insanları algılayabilir. Ayrıca, 5 ile 140 km/h arasındaki hızlarda Fransız sedanımızı durduracak acil frenleme sistemiyle de karşılaşacağız. Öte yandan yeni 508, şerit değiştirme uyarısı, trafik işareti tanıma ve kör nokta algılama gibi başka unsurları da içeriyor; ancak yeni 508’in sunduğu yenilikler bunlarla sınırlı değil.

Peugeot 508 hakkında daha fazla bilgi isteyin

Peugeot’nin yeni amiral gemisinin karakteri iki yönlü: konfor ve sportiflik. Her iki özelliğe ulaşmak için 508, sınıfına uygun performans sunan oldukça kapsamlı bir motor gamına yönelmiş. Bir yandan, 180 ve 225 CV güç sunabilen iki 1.6 litrelik benzinli motor var. Her iki motor da sekiz kademeli EAT8 otomatik şanzımanla eşleşiyor; adından da anlaşılacağı gibi sekiz viteslidir.

Dizel motorlara gelince, şu anda dört seçenek bulunuyor bunlar iki adet 1.5 litrelik ve iki adet 2.0 litrelik motor olarak ayrılıyor. İlk motor 130 CV güce sahip ve altı ileri manuel şanzımanla eşleşiyor; ancak EAT8 şanzımanla da tercih edilebilir. 2.0 litrelik motorlarda ise iki varyant var: biri 160 CV güç üretiyor, diğeri ise dizel motorların en güçlüsü ve 180 CV güç sunarken, kompakt bir araca yakışır yakıt tüketimine sahip.

Yeni 508’in fiyatlarına gelince, oldukça geniş bir seçenek yelpazesiyle karşılaşıyoruz; bu seçenekler, aslan markanın sedanının tüm potansiyel müşterilerini kendine çekebilir. Fiyatlar donanım seviyesine ve seçilen motora göre değişiyor: Active donanımı, 130 CV BlueHDi motorlar (manuel şanzımanlı, 27.250 euro; EAT8 ile 29.250 euroya çıkıyor) ile 180 CV PureTech ve otomatik şanzıman seçeneğiyle eşleşebiliyor ve bu seçenek 30.100 eurodan başlıyor.

Business Line donanımını tercih edersek, bu donanımı yalnızca en ekonomik dizel motor olan 130 CV’lik motorla eşleştirebiliriz; ancak lehimize olarak zengin bir standart donanıma sahip oluyoruz. Bu donanımla birlikte Peugeot 508, 28.800 euro’dan başlıyor; otomatik şanzıman seçilirse bu rakam 30.800 euroya çıkıyor.

Allure donanımı, en dengeli seçeneklerden biri olarak öne çıkıyor; burada 130 CV BlueHDi motoru, 180 CV PureTech motoru ve 160 CV güçlü 2.0 litrelik dizel motoru tercih edebiliyoruz. Fiyatları 130 CV motorlu ve EAT8 şanzımanlı sürüm için 29.850 euro – 31.850 euro arasında, diğer ikisi için sırasıyla 32.700 euro ve 33.500 euro. Ancak Peugeot bu ara basamakta kalmak istememiş ve bu yüzden iki donanım daha sunuyor.

Bir yandan, yukarıda bahsedilen motorları barındıran ve 180 CV 2.0 BlueHDi motorunu da dahil edebilen GT Line donanımı var. Bu versiyonda fiyatlar; 130 CV’lik manuel şanzımanlı 508 için 32.150 euro, EAT8 şanzımanlı için 34.150 euro, 180 CV PureTech için 35.000 euro, 160 CV BlueHDi için 35.800 euro ve son olarak 180 CV BlueHDi için 37.900 euro.

Aracımıza çok daha sportif bir karakter kazandırmak istersek, GT donanımı kesin bir tercih olacak. Bu donanımla yalnızca iki motor seçebiliriz: 225 CV güçlü, her şeye kadir PureTech ve 180 CV BlueHDi. Her iki motor da sırasıyla 41.300 euro ve 41.900 euro fiyatla sunuluyor; ancak Peugeot gamında bizi bekleyen tek şey bu değil.

Peugeot 308: tüm yıl boyunca çok yönlü kompakt araç

Kompakt araçlar dünyası, özellikle 508 gibi bir sedanın sunduğu tüm alandan vazgeçebildiğimizde, tüm ihtiyaçlarımızı karşılamak için ideal bir segment olarak öne çıkıyor. Fransız markanın gamında, yalnızca büyük başarısıyla değil, aynı zamanda yetenekleriyle ve en önemlisi çok yönlülüğüyle öne çıkan Peugeot 308 yer alıyor.

Peugeot 308, lansmanı sırasında onlarca yıldır nesilden nesile aktarılan büyük bir mirasla karşılandı; ancak şüphesiz bu son versiyon bu mirasın gereklerini layıkıyla yerine getirdi. Çarpıcı ve zarif tasarımı, binlerce memnun müşterinin kalbini fethetmeyi başardı; ama bu yalnızca bir başlangıç.

Fransız kompakt araç, yalnızca yazı değil, yılın her anını karşılamak için de mükemmel bir aday. Boyutları, onu şehir hayatında ideal bir yol arkadaşı yapıyor; aynı zamanda çok sayıda yolculuk için yeterli stabiliteye sahip ve yaz yolculuğumuzu başarıyla tamamlamamızı sağlıyor. Ancak hepsi bu değil, çünkü 308 aynı zamanda onu gerçekten cazip bir ürün haline getiren önemli yeniliklere de sahip.

Peugeot 308 hakkında daha fazla bilgi isteyin

Çarpıcı ve aynı zamanda zarif tasarımı, Peugeot markasının kompakt aracını rakiplerinin önüne çıkarıyor; bunu 2014’ten beri başarıyla sürdürüyor, çünkü aslan markası o tarihte üretimine başlama kararı almıştı. Ancak 308’in sunduğu bütün yalnızca dış tasarımından gelmiyor; iç mekânı ve mekanik yapısıyla da bunu sağlıyor.

308’in iç mekânı, markanın çok tipik olan minimalist felsefesini takip ediyor; düğmeler en aza indirilmiş ve temizlik ile zarafeti eşit ölçüde sunmayı hedefliyor. Dikkat çekici i-cockpit de bu Fransız kompakt araçta mevcut; küçük boyutlu bir direksiyon simidi, iç mekânın tartışmasız kahramanı. Ancak hepsi bu değil, çünkü Peugeot 308 aynı zamanda geniş alanıyla da öne çıkıyor; geniş arka koltuklara ve bu yaz tüm eşyalarımızı taşımaya yetecek kadar geniş bir bagaja sahip.

Bu erdem, 308’i her türlü duruma hazır çok yönlü bir araç yapan özelliklerden biri, ancak bunu aynı zamanda aslan markasının kompakt aracında sunduğu farklı motor seçenekleriyle de başarıyor. 508’de olduğu gibi 308 için de birkaç donanım seçeneği mevcut ve bunlar farklı motor ve fiyatlarla eşleştirilebiliyor.

En sade donanım, Access adını taşıyor ve rakip hiçbir modelin ulaşamadığı bir fiyata yalnızca olmazsa olmaz donanımı sunuyor. Bu donanımla iki motor arasından seçim yapabiliriz: 16.100 euro’dan başlayan 110 CV PureTech ve 17.000 euro’dan başlayan 100 CV BlueHDi. Bir adım daha atmak istersek Business Line’ı seçmeliyiz; bu donanım daha geniş standart donanım içeriyor ve yukarıda bahsedilen iki motora ek olarak 130 CV BlueHDi motoru da içeriyor. Bu donanımla fiyatlar sırasıyla 16.650, 17.550 ve 19.150 euro.

Style donanımı, geniş motor gamını otomatik şanzıman seçeneğiyle birleştirdiği ve aynı zamanda cömert bir standart donanım sunduğu için en dengeli donanımlardan biri olarak öne çıkıyor. Yukarıda bahsedilen motorlara 130 CV PureTech ve BlueHDi motorları da ekleniyor; bu motorların her ikisi de hem manuel hem de EAT8 otomatik şanzımanla mevcut. Bu donanımla fiyatlar 18.050 euro -110 CV PureTech-, 18.800 euro -130 CV PureTech, otomatik şanzımanla 20.600 euroya kadar çıkıyor-, 18.950 euro -100 CV BlueHDi- ve 20.550 euro -130 CV BlueHDi, EAT8 seçeneğiyle 22.350 euroya çıkıyor-.

Peugeot 308 hakkında daha fazla bilgi isteyin

Ara bir donanım almak istersek Allure’a yönelmeliyiz; burada pratiklik ile verimlilik bir arada. Bu donanımda yukarıda bahsedilen motorları bulacağız, ancak biraz ek maliyetle; çünkü daha geniş bir donanım ve diğer alt versiyonlara göre daha iyi işlenmiş bitişler elde ediyoruz. Fiyatları 19.250 euro‘dan başlıyor, 20.000 euro‘ya çıkıyor ve 130 CV BlueHDi motorlu ve otomatik şanzımanlı 308 için 24.050 euro‘ya kadar ulaşıyor.

Tech Edition donanımını tercih edersek, genel olarak daha fazla özellik ile karşılaşırız; hem donanımlarda hem de motorlarda. Bu seçenekle hem manuel hem de otomatik 130 CV PureTech motorlar arasında seçim yapabiliriz; dizel tarafında ise 130 CV BlueHDi motoru manuel veya EAT8 şanzımanla alabiliriz. Bu durumda fiyatlar sırasıyla 21.050, 22.850, 23.300 ve 25.100 euro’ya kadar yükseliyor.

Bir sonraki adımı 308 GT Line belirliyor; bu donanım yalnızca Tech Edition versiyonunda bulunan iki motorla eşleşiyor, ancak biraz daha sportif bir karakter içeriyor. Hem 130 CV PureTech (manuel ve otomatik) hem de aynı güçteki BlueHDi (ve aynı şanzımanlar) GT Line donanımıyla birlikte sunulan tek motorlar. Bunların fiyatları sırasıyla 21.800, 23.600, 24.050 ve 25.850 euro.

Son olarak, Fransız kompakt araç gamındaki en sportif ve verimli 308 ile karşılaşıyoruz -GTi’ye saygılarımızla-; bu özellikleri GT donanımıyla elde ediyor. Bu donanımda iki motor arasından seçim yapabiliriz: 225 CV güç sunan 1.6 PureTech ve 180 CV BlueHDi. Her iki motorun başlangıç fiyatları sırasıyla 28.500 ve 29.250 euro. Sportiflik seviyemiz Peugeot’nin belirlediğinin üzerindeyse, her zaman 270 CV güç sunan ve 37.000 euro’dan başlayan gerçek bir sportif kompakt araç olan 308 GTi’yi seçebiliriz.

İşin özü burada, çünkü her iki model de yazı karşılamak için sayısız avantaj sunuyor ve elbette yılın geri kalanı için de. Ancak hem 508 hem de 308 çok güçlü seçenekler olarak öne çıkıyor; Fransız sedan, yaz aylarında uzun yolculuklara çıkmak ve egzotik yerleri keşfetmek için ideal araç olarak karşımıza çıkarken ; kompakt araç ise 308’in sunduğu konfor ve alanla birlikte plaja gitmek istiyorsak yol arkadaşımız olabilir şeklinde karşımıza çıkıyor.

Her durumda, Peugeot’nin her iki aracı da isteklerimize ve niyetlerimize eldiven gibi uyum sağlayacaktır; ancak ciddi bir ikilem yaşıyorsanız, her zaman yeni tanıtılan 508’in ya da 308’in direksiyonuna geçebilir ve basit bir test sürüşüyle bu ikilemi aşabiliriz; böylece yalnızca ideal yaz yol arkadaşımızı değil, aynı zamanda hayat boyu yol arkadaşımızı da verimli bir şekilde seçebiliriz.

Peugeot 508 hakkında daha fazla bilgi isteyin

Bu aracın teknik özellikleri

HatchbackPeugeot 30824 versiyon · 31.770 €'den başlayan fiyatlarla