Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid: 드디어 나왔다

Antonio Roncero    @roncero_antonio    13 August 2019     3 min.
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid: 드디어 나왔다

독일 SUV의 라인업 중 가장 강력한 모델인 Porsche 새로운 Cayenne Turbo S E-Hybrid가 출시되었습니다… 그리고 DGT 친환경 라벨 ‘0’을 받을 수 있습니다.

Porsche 새로운 Porsche Cayenne 및 Porsche Cayenne Coupé에 Panamera에서 처음 선보였던 하이브리드 파워트레인을 적용하기까지 시간이 걸렸지만, 드디어 나왔습니다. 이것이 바로 새로운 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid이며, 독일 SUV 라인업 중 가장 강력한 모델이 되었습니다.

Porsche Cayenne Híbrido

4리터 터보차저 V8 엔진과 550 CV 출력, 그리고 8단 Tiptronic 변속기에 통합된 136 CV 전기 모터를 결합한 Cayenne Turbo는 최고 680 CV의 출력과 900 Nm의 최대 토크를 발휘합니다. 두 차체 버전 모두 최고 속도 295 km/h에 도달하며, 0에서 100 km/h까지 가속 시간은 3,8초입니다.

전기 모드 주행거리 40 km

라인업에서 가장 빠르고 강력하다고 해서 Cayenne Turbo의 효율성이 떨어지는 것은 아닙니다. 플러그인 하이브리드 파워트레인 덕분입니다.

전기 모드 주행거리 40 km를 제공하며, 이는 이런 유형의 차량에서 DGT 친환경 라벨 ‘0’을 받기 위해 필요한 최소치입니다. 라벨 규정 방식이 바뀌어 다른 요소들이 적용되기 전까지는 그렇습니다. 가솔린을 소모하지 않고 주행할 때 하이브리드 Cayenne은 최고 135 km/h까지 달릴 수 있습니다.

Porsche Cayenne Híbrido

배터리 용량은 14,1 kWh이며, 가정용 콘센트(230 V, 10 A)에서 약 여섯 시간 만에 충전할 수 있습니다. 표준 장착된 7,2 kW AC 충전기 덕분에 400 V, 16 A의 산업용 콘센트에서는 2,4시간으로 줄어듭니다.

E-Hybrid 버전의 Cayenne도 있습니다

V8 Turbo 기반의 이 새로운 S E-Hybrid 외에도, Cayenne 라인업에는 다시 E-Hybrid 버전이 포함됩니다. 이 버전은 전기 모터와 결합된 3.0 터보 V6 엔진을 내연기관으로 사용하며, 이제 가솔린 미립자 필터가 장착됩니다.

총 출력은 462 CV이며 최대 토크는 700 Nm입니다. 이를 통해 Cayenne E-Hybrid는 5,1초 만에 100 km/h에 도달하고 최고 속도 250 km/h를 넘습니다. 이 경우 전기 모드 주행거리는 43 km이며, WLTP 수치를 기준으로 계산된 NEDC 공인 연비는 3,1 l/100 km부터 시작합니다.

Porsche Cayenne Híbrido

새로운 Porsche Cayenne 하이브리드 라인업의 가격은 다음과 같습니다:

  • Cayenne E-Hybrid: 94.761 €
  • Cayenne E-Hybrid Coupé: 99.117 €
  • Cayenne Turbo S E-Hybrid: 177.041 €
  • Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé: 180.792 €

E-Hybrid 버전과 Turbo S E-Hybrid 사이의 큰 가격 차이는 파워트레인과 Turbo의 더 높은 출력뿐만 아니라 장비 차이 때문이기도 합니다.

Turbo S E-Hybrid에는 후륜 자기잠금식 차동장치, 롤 안정화 시스템, 21인치 휠, 적응형 에어 서스펜션, 그리고 세라믹 브레이크 등 여러 가지 장비가 기본으로 포함되어 있습니다.


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