Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid: Bu olmak zorundaydı

Yeni Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid, Alman SUV’un gamındaki en güçlü model olup DGT’nin SIFIR etiketine sahip.

Panamera’da bir zamanlar tanıtılan hibrit tahrik sistemini yeni Porsche Cayenne ve Porsche Cayenne Coupé modellerine eklemesi için Porsche epey beklenmişti. Ama işte geldi. Bu, yeni Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid, ve Alman SUV’un gamındaki en güçlü model olarak öne çıkıyor.

4 litrelik turbo beslemeli V8 motor 550 BG üretiyor; bunun yanında 8 ileri Tiptronic şanzımanın içine entegre edilmiş, 136 BG gücündeki elektrik motoru ekleniyor. Cayenne Turbo böylece 680 BG azami güç ve 900 Nm azami tork sunuyor. Her iki kaporta versiyonu da 295 km/s azami hıza ulaşıyor ve 0’dan 100 km/s’ye hızlanma süresi 3,8 saniye.

Elektrikli modda 40 km menzil

Gamın en hızlı ve en güçlü modeli olmak, Cayenne Turbo’nun verimlilikte de öne çıkmasına engel değil; fişe takılabilir hibrit tahrik sistemi bunda büyük rol oynuyor.

Elektrikli modda 40 km menzil sunuyor; bu, bu tür araçlarda DGT’nin SIFIR etiketine sahip olmak için gereken asgari değer. Etiketlerin düzenlenme biçimi değişmediği ve başka parametreler devreye girmediği sürece bu geçerli. Benzin yakmadan çalıştığında ise hibrit Cayenne 135 km/s’ye kadar hızlara çıkabiliyor.

Bataryanın kapasitesi 14,1 kWh; normal bir ev prizinden şarj edilebiliyor (230 volt ve 10 amper) ve yaklaşık altı saat sürüyor. Standart olarak donanımda bulunan 7,2 kW AC şarj cihazı sayesinde, 400 volt ve 16 amperlik endüstriyel tip bir prizde süre 2,4 saate iniyor.

Cayenne, E-Hybrid versiyonuyla da

Bu yeni S E-Hybrid versiyonuna ek olarak, Cayenne gamı yine E-Hybrid versiyonunu da içeriyor. Bu versiyon, bir elektrik motoruyla birleştirilmiş, benzinli partikül filtresine sahip 3.0 turbo V6 motoru yanma motoru olarak kullanıyor.

Toplam güç 462 BG’ye, azami tork ise 700 Nm’ye ulaşıyor. Bu, Cayenne E-Hybrid’in 5,1 saniyede 100 km/s’ye hızlanması ve 250 km/s’nin üzerindeki zirve hızına çıkması için yeterli. Bu modelde elektrikli modda menzil 43 kilometre; NEDC homologasyon tüketimi (WLTP tüketimine göre hesaplanan) ise 3,1 l/100 km’den başlıyor.

Yeni hibrit Porsche Cayenne gamının fiyatları şöyle:

• Cayenne E-Hybrid: 94.761 €
• Cayenne E-Hybrid Coupé: 99.117 €
• Cayenne Turbo S E-Hybrid: 177.041 €
• Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé: 180.792 €

E-Hybrid ile Turbo S E-Hybrid arasındaki büyük fiyat farkı, yalnızca tahrik sistemi ve Turbo’nun daha yüksek gücünden değil, donanım farkından da kaynaklanıyor.

Nitekim Turbo S E-Hybrid modelleri standart olarak, diğer birçok şeyin yanında, arka diferansiyel kilidi, yuvarlanma stabilizasyon sistemi, 21 inç jantlar, uyarlanabilir hava süspansiyonu ve hatta seramik frenler gibi donanımlarla geliyor.