SEAT Leon Cupra의 17년 역사를 통해 살펴본 진화 과정

Cupra 모델은 SEAT를 상징하는 모델 중 하나가 되었습니다. 310CV의 출력으로 브랜드 역사상 가장 강력한 모델이 될 새로운 SEAT León Cupra R의 출시 발표에 이어, 우리는 전임 모델들의 진화와 함께, 며칠 전 Luca Di Meo(SEAT 회장)가 발표한 대로 곧 완전히 독립된 브랜드가 될 이 흥미진진한 사업부의 역사를 돌아봅니다.

첫 번째 Cupra와 현재 모델 사이의 100 CV 상승

2000년에 출시된 최초의 SEAT Leon Cupra는 이미 200 CV를 넘는 출력을 자랑했습니다. 그 모델부터 현재 세대에 이르기까지, 이 콤팩트 스포츠 모델의 출력은 300 CV까지 상승했으며, 며칠 전 공개된 한정판 최신 모델인 Cupra R(310 CV)이 이 수치마저 넘어섰습니다.

모든 세대에서 언제나 제공된 사륜구동

최초의 SEAT León Cupra는 짜릿한 자연흡기 V6 엔진을 갖춘 것으로 돋보였을 뿐 아니라, 사륜구동 시스템을 탑재했으며, 이 옵션은 세월이 흐르면서도 모델의 모든 세대에서 선택 사양으로 유지되어 왔습니다.

경주의 DNA

SEAT Leon Cupra는 언제나 경주의 DNA, 특히 투어링카 레이싱의 DNA를 지녀 왔습니다. 이 스페인 콤팩트 모델은 SEAT가 TCR International Series에 출전하는 레이싱카 León Cup Racer의 기반이 되었습니다.

이는 양산형과 같은 엔진을 장착한 경주용 차량으로, 특별한 튜닝을 거쳐 2.0 TSI 엔진이 345 Cv의 출력과 420 Nm의 토크를 발휘합니다.

Leon Cupra는 Nürburgring에서의 갈망하던 기록들도 빠뜨리지 않았습니다

2014년 SEAT Leon Cupra는 전륜구동 차량 가운데 최고 기록을 세웠으며, 기록은 7분 58초였습니다. 이 기록은 이후 Jordi Gené에 의해 깨졌고, 그는 나중에 Leon ST Cupra로 패밀리 차량 부문에서도 최고 기록을 차지했습니다.

이 차량의 제원

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