SEAT Leon Cupra'in 17 yıllık tarihindeki evrim böyle oldu

Cupra modelleri SEAT’ın kimliğini tanımlayan en önemli unsurlardan biri haline geldi. Marka tarafından 310 CV ile markanın tarihindeki en güçlü model olacağı açıklanan yeni SEAT León Cupra R’nin lansmanının ardından, öncüllerinin ve birkaç gün önce SEAT başkanı Luca Di Meo’nun kısa süre içinde tamamen bağımsız bir marka haline geleceğini duyurduğu bu heyecan verici bölümün evrimini inceliyoruz.

İlk Cupra ile günümüz modeli arasında 100 CV’lik artış

Lansmanı 2000 yılına dayanan ilk SEAT Leon Cupra, 200 CV’yi aşan bir güce sahipti. Bu modelden günümüz neslerine kadar bu spor kompakt modelin gücü 300 CV’ye kadar yükseldi; bu değer, birkaç gün önce tanıtılan sınırlı üretimli son sürüm olan Cupra R (310 CV) tarafından da aşıldı.

Tüm nesillerde mevcut olan dört tekerlekten çekiş

İlk SEAT León Cupra, heyecan verici atmosferik V6 motoruyla öne çıkıyordu; ancak aynı zamanda yıllar boyunca modelin tüm nesillerinde seçenek olarak sunulan dört tekerlekten çekiş sistemi ile de dikkat çekiyordu.

Genlerinde yarış

SEAT Leon Cupra her zaman yarış genlerine sahip oldu; özellikle de turizm yarışlarına yatkındı. İspanyol kompakt model, SEAT’ın TCR International Series’te yarıştığı León Cup Racer yarış otomobilinin temelini oluşturdu.

Yol versiyonundaki motorla aynı 2.0 TSI motoru kullanan bu yarış otomobili, özel bir ayarlamayla 345 CV güç ve 420 Nm tork üretiyor.

Leon Cupra’in Nürburgring’de de arzulanan rekorları var

2014 yılında SEAT Leon Cupra, önden çekişli araçlar arasında en iyi zamanı 7:58 dakika ile yaptı. Bu rekor daha sonra Jordi Gené tarafından kırıldı; Gené ayrıca Leon ST Cupra ile aile araçları kategorisinde de en iyi zamanı elde etti.

Bu aracın teknik özellikleri

HatchbackSEAT Leon68 versiyon · 27.822 €'den başlayan fiyatlarla