El Ferrari 246S Dini fue el primer modelo de la dinastía Dino, usado en carreras en su primera etapa. Algunos años más tarde los Ferrari Dino de calle sacarían provecho de la experiencia de Ferrari con sus “mini Testa Rossa”.
Lancia Beta 2000 Coupé는 오늘날에도 스페인에서 여전히 기억되는 모델이며, 그래서 오늘 「역사 속의 자동차」 기사에서 이 차를 다루고자 합니다.
Seat 리트모 크로노는 1982년에 출시된 리트모의 특별판이었다. 스포츠카다운 성능을 내세웠지만 리트모 CLX와 크게 다를 바가 없었고, 곧 리트모 라인업 전체가 Seat 론다로 대체되었다.
El Leblanc Mirabeau es un deportivo que estaba preparado tanto para conducirlo en las calles, como en la pista de Le Mans, de acuerdo a lo que rezaba su publicidad.
쿠체 콘 히스토리아에서는 “은빛 화살”을 살펴봅니다. 1937년형 Mercedes-벤츠 W125는 역사상 가장 인상적인 경주용 자동차 중 하나입니다.
En la sección Coches con Historia hoy les mostramos parte de la historia del Renault 11 Turbo, aquel compacto que se metía de lleno con los Golf y otros turismos de altas prestaciones característicos de 1984.
El Opel Calibra, fue uno de los modelos más recordados de Opel. Una coupé que además de gustar por su línea aerodinámica, contaba con accesorios y características que pocos coches del momento tenían.
El Ford Mustang II ha resultado ser uno de los coches más incomprendidos de Detroit, a pesar de que no fue un fracaso total en ventas.
Lotus 는 Esprit 의 복귀에 대해 여전히 망설이고 있습니다(점점 멀어지는 것처럼 보이지만). 그러나 Esprit이라는 이름에는 단순한 모델의 복귀 그 이상의 많은 역사가 담겨 있습니다. 80년대 많은 젊은이들의 방 벽을 장식했던 장식용 자동차이자, 1976년부터 2004년까지 생산한 Lotus 의 진정한 아이콘이며, 거의 눈에 띄지 않았던 많은 특별 모델 도 가지고 있습니다. 그중 하나가 Lotus Esprit S2 John […]
El Ford Escort RS2000 Mk I fue el desarrollo del famoso RS1600 y que dió lugar a una de las versiones más potentes de la primera generación.
2027년 유럽 올해의 차(COTY) 최종 후보 일곱 대는 모두 전기차입니다 
Peugeot E-208 GTi: 복고 80년대 스포츠카의 정신을 되살린 전동 장난감 
신형 Lexus ES: 럭셔리는 더 커지고 전동화된다