El Ferrari 246S Dini fue el primer modelo de la dinastía Dino, usado en carreras en su primera etapa. Algunos años más tarde los Ferrari Dino de calle sacarían provecho de la experiencia de Ferrari con sus “mini Testa Rossa”.
Lancia Beta 2000 Coupé to model, który do dziś jest pamiętany w Hiszpanii, dlatego dzisiejszy artykuł z cyklu Samochody z historią poświęcamy właśnie jemu.
El Seat Ritmo Crono fue una edición especial del Ritmo, aparecida en 1982. A pesar de que prometía unas prestaciones deportivas, no era mucho más que el Ritmo CLX y pronto toda la gama del Ritmo fue reemplazada por el Seat Ronda.
El Leblanc Mirabeau es un deportivo que estaba preparado tanto para conducirlo en las calles, como en la pista de Le Mans, de acuerdo a lo que rezaba su publicidad.
W cyklu Samochody z historią przyglądamy się „Srebrnej Strzale”. Mercedes-Benz W125 z 1937 roku, jeden z najbardziej imponujących samochodów wyścigowych w historii.
W dziale Samochody z Historią pokazujemy dziś część historii Renault 11 Turbo, kompaktowego modelu, który stawał w szranki z Golfami i innymi samochodami o wysokich osiągach, charakterystycznymi dla 1984 roku.
Opel Calibra był jednym z najbardziej zapamiętanych modeli Opel. Coupé, które oprócz tego, że podobało się swoją aerodynamiczną linią, miało wyposażenie i cechy, jakich niewiele samochodów tamtych czasów mogło się pochwalić.
El Ford Mustang II ha resultado ser uno de los coches más incomprendidos de Detroit, a pesar de que no fue un fracaso total en ventas.
Lotus nadal waha się co do powrotu Esprita (którego widzimy coraz dalej), ale nazwa Esprit ma znacznie większą historię niż zwykły powrót modelu. Samochód-dekoracja na ścianach wielu młodych ludzi z lat 80., prawdziwa ikona Lotus, który produkowano w latach 1976–2004, a do tego miał wiele modeli specjalnych, które przeszły niemal niezauważone. Jednym z nich jest […]
Escort RS2000 Mk I Ford był rozwinięciem słynnego RS1600 i dał początek jednej z najmocniejszych wersji pierwszej generacji.
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne 
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych 
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny