El Ferrari 246S Dini fue el primer modelo de la dinastía Dino, usado en carreras en su primera etapa. Algunos años más tarde los Ferrari Dino de calle sacarían provecho de la experiencia de Ferrari con sus “mini Testa Rossa”.
La Lancia Beta 2000 Coupé è un modello che ancora oggi è ricordato in Spagna e al quale dedichiamo l’articolo di oggi di Auto con Storia.
La Seat Ritmo Crono fu un’edizione speciale della Ritmo, apparsa nel 1982. Nonostante promettesse prestazioni sportive, non era molto più della Ritmo CLX e presto l’intera gamma Ritmo fu sostituita dalla Seat Ronda.
La Leblanc Mirabeau è una sportiva pensata sia per essere guidata per strada sia sul circuito di Le Mans, almeno secondo quanto recitava la sua pubblicità.
In Auto con Storia ripercorriamo la “Freccia d’argento”. La Mercedes-Benz W125 del 1937, una delle auto da corsa più impressionanti della storia.
En la sección Coches con Historia hoy les mostramos parte de la historia del Renault 11 Turbo, aquel compacto que se metía de lleno con los Golf y otros turismos de altas prestaciones característicos de 1984.
El Opel Calibra, fue uno de los modelos más recordados de Opel. Una coupé que además de gustar por su línea aerodinámica, contaba con accesorios y características que pocos coches del momento tenían.
La Ford Mustang II si è rivelata una delle auto più incomprese di Detroit, nonostante non sia stata un fallimento totale nelle vendite.
Lotus continua con le sue incertezze sul ritorno della Esprit (che vediamo sempre più lontana), ma il nome Esprit ha una storia molto più ricca del semplice ritorno di un modello. Auto da parete per tanti giovani degli anni ’80, vera icona della Lotus che la produsse tra il 1976 e il 2004, oltre ad […]
El Ford Escort RS2000 Mk I fue el desarrollo del famoso RS1600 y que dió lugar a una de las versiones más potentes de la primera generación.
Peugeot E-208 GTi: un giocattolo a batteria che recupera lo spirito delle sportive degli anni Ottanta 
Nuovo Lexus ES: il lusso cresce e diventa elettrico 
Primo contatto con la Dacia Sandero Hybrid 155: potenza ed efficienza a partire da 19.890 euro