Tesla는 유럽 당국이 FSD 감독형 시스템에 녹색 신호를 줄 때까지 여전히 기다리고 있다

유럽에서 Tesla의 Full Self-Driving(Supervised) 시스템 -운전자의 감독이 필요한 완전 자율 주행- 은 규제 승인에서 계속 지연되고 있으며, 회사의 예측이 번번이 빗나가고 있다.

2025년 말, Tesla는 네덜란드 당국 RDW가 2026년 2월 승인 가능성을 시사했다고 밝혔지만, RDW 자체는 그 기대를 확정된 것으로 확인하지 않았다. 현재 3월 하순인 지금까지도 그 승인은 아직 실현되지 않았다.

그러나 Tesla는 최근 X를 통해 이 절차의 진행 상황에 관한 업데이트를 공유했다. 회사에 따르면, 이러한 절차를 담당하는 Tesla 팀은 4월 10일로 새로운 예정일을 통보받았다 -3월 20일 일정이 연기된 뒤- 며, 당국과의 협력이 성공적으로 마무리될 것이라는 데 낙관적인 입장이다.

Tesla는 RDW와 함께 실제 차량을 이용한 Full Self-Driving(Supervised)의 시험 단계를 마쳤고, UN R-171 규정과 제39조 예외 조항을 충족하는 데 필요한 모든 문서를 제출했다고 밝혔다. 현재 RDW 팀은 이 자료와 시험 결과를 내부적으로 검토하고 있다.

준비는 끝났다

지난 18개월 동안 Tesla는 유럽 도로에서 FSD(Supervised)로 160만 km 이상을 주행했고 승인 절차의 일환으로 폐쇄 회로에서 4,500회 이상의 테스트를 수행했다. 그러나 지금까지 RDW는 평가의 현재 상태에 관한 공식 입장을 발표하지 않았다.

어쨌든 분명히 해 둘 점은, 앞으로 며칠 안에 RDW의 승인이 나더라도 이 시스템은 처음에는 네덜란드에서만 사용될 수 있다는 것이다. 이후 다른 유럽연합 회원국들도 공동체 차원의 조정 절차를 통해 그 결정을 채택할 수 있다. 다수의 합의에 이르지 못하면, 각 회원국은 독자적으로 네덜란드의 선례를 따를 수 있다. Tesla는 2026년 여름 동안 EU 전역에서 유효한 승인을 받을 수 있을 것이라고 확신하고 있다.

미국에서 주목받는 FSD

한편 미국에서는 최근 며칠 사이 상황이 복잡해졌다. NHTSA(미국 고속도로교통안전국)는 FSD가 장착된 차량의 사고 데이터를 분석한 뒤 Full Self-Driving에 대한 조사를 강화했다. 이 기관은 안개, 먼지, 눈부심 등 카메라에 영향을 미치는 요인으로 가시성이 떨어지는 상황에서 시스템의 성능에 우려를 표명했다.

FSD가 탑재되어 출고된 거의 모든 차량을 대상으로 하는 이 미국 기관의 조사는, 주변 환경 조건이 작동을 저해할 때 소프트웨어가 충분히 우수한지, 그리고 충돌을 피할 수 있도록 충분히 앞서 운전자에게 제어권을 넘기는지를 검토하고 있다.