Tesla continua à espera que as autoridades europeias deem luz verde ao FSD Supervisionado

Na Europa, o sistema Full Self-Driving (Supervised) da Tesla -Condução autónoma total com supervisão obrigatória por parte do condutor- continua a acumular atrasos na sua aprovação regulamentar, falhando repetidamente as previsões da empresa.

No final de 2025, a Tesla indicou que a autoridade neerlandesa RDW tinha sinalizado uma possível aprovação para fevereiro de 2026, embora a própria RDW tenha esclarecido essa expectativa e não a tenha confirmado como definitiva. Até hoje, na segunda metade do mês de março, o facto é que essa autorização ainda não se concretizou.

No entanto, a Tesla partilhou recentemente uma atualização através do X sobre o andamento deste processo. Segundo a empresa, a equipa da Tesla que gere estes trâmites comunicou uma nova data prevista para 10 de abril -após ter sido adiada a de 20 de março-, e mostra-se optimista quanto à conclusão bem-sucedida da colaboração com as autoridades.

A Tesla afirma que, juntamente com a RDW, concluiu a fase de testes em veículos reais para o Full Self-Driving (Supervised) e entregou toda a documentação necessária para cumprir com o regulamento UN R-171 e as isenções do Artigo 39. Neste momento, a equipa da RDW está a rever internamente esses materiais e os resultados dos testes.

Com os trabalhos de casa feitos

Durante os últimos 18 meses, a Tesla acumulou mais de 1,6 milhões de quilómetros percorridos com o FSD (Supervised) em estradas europeias e realizou mais de 4.500 testes em circuitos fechados como parte do processo de homologação. No entanto, até agora, a RDW não emitiu qualquer declaração oficial sobre o estado atual da avaliação.

É importante esclarecer, em todo o caso, que, caso a aprovação seja obtida nos próximos dias por parte da RDW, o sistema só poderá ser utilizado inicialmente nos Países Baixos. Posteriormente, outros países da União Europeia poderão adotar essa decisão através de um procedimento coordenado a nível comunitário. Caso não se alcance um acordo maioritário, cada Estado-Membro teria a possibilidade de seguir de forma independente o exemplo neerlandês. A Tesla confia que poderá obter uma autorização válida em toda a UE durante o verão de 2026.

O FSD sob escrutínio nos Estados Unidos

Entretanto, nos Estados Unidos a situação complicou-se nos últimos dias. A NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) intensificou a sua investigação sobre o Full Self-Driving após analisar dados de acidentes em veículos equipados com este sistema. A agência manifestou a sua preocupação com o desempenho do sistema em condições de visibilidade reduzida, como nevoeiro, poeira, encandeamento ou outros fatores que afetam as câmaras.

A investigação deste organismo norte-americano, que abrange praticamente todos os veículos entregues com FSD, analisa se o software é suficientemente bom quando as condições ambientais comprometem o seu funcionamento e se transfere o controlo para o condutor com antecedência suficiente para evitar colisões.