Tesla è ancora in attesa che le autorità europee diano il via libera all'FSD Supervised

In Europa, il sistema Full Self-Driving (Supervised) di Tesla -guida autonoma totale con supervisione richiesta da parte del conducente- continua ad accumulare ritardi nell’approvazione normativa, disattendendo più volte le previsioni dell’azienda.

Alla fine del 2025, Tesla aveva indicato che l’autorità olandese RDW aveva segnalato una possibile approvazione per febbraio 2026, sebbene la stessa RDW avesse precisato tale aspettativa senza confermarla come definitiva. Oggi, nella seconda metà di marzo, la verità è che tale autorizzazione non si è ancora concretizzata.

Tuttavia, Tesla ha condiviso di recente un aggiornamento su X sull’avanzamento di questo processo. Secondo l’azienda, il team di Tesla che gestisce queste pratiche ha comunicato una nuova data prevista per il 10 aprile -dopo che quella del 20 marzo era stata rinviata- e si mostra ottimista riguardo al successo della collaborazione con le autorità.

Tesla afferma che, insieme alla RDW, ha completato la fase di test su veicoli reali per Full Self-Driving (Supervised) e ha consegnato tutta la documentazione necessaria per rispettare il regolamento UN R-171 e le esenzioni dell’Articolo 39. Attualmente, il team della RDW sta esaminando internamente tali materiali e i risultati dei test.

Con i compiti fatti

Negli ultimi 18 mesi, Tesla ha accumulato più di 1,6 milioni di chilometri percorsi con FSD (Supervised) sulle strade europee e ha effettuato più di 4.500 test su circuiti chiusi nell’ambito del processo di omologazione. Tuttavia, finora la RDW non ha emesso alcuna dichiarazione ufficiale sullo stato attuale della valutazione.

È importante chiarire, in ogni caso, che qualora l’approvazione da parte della RDW arrivasse nei prossimi giorni, il sistema potrebbe essere utilizzato inizialmente solo nei Paesi Bassi. Successivamente, altri Paesi dell’Unione Europea potrebbero adottare tale decisione tramite una procedura coordinata a livello comunitario. In caso di mancato accordo a maggioranza, ogni Stato membro avrebbe la possibilità di seguire autonomamente l’esempio olandese. Tesla confida che si possa ottenere un’autorizzazione valida in tutta l’UE durante l’estate 2026.

L’FSD sotto la lente d’ingrandimento negli Stati Uniti

Nel frattempo, negli Stati Uniti la situazione si è complicata negli ultimi giorni. La NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) ha intensificato la sua indagine su Full Self-Driving dopo aver analizzato i dati degli incidenti che coinvolgono veicoli dotati di tale sistema. L’agenzia ha espresso preoccupazione per le prestazioni del sistema in condizioni di visibilità ridotta, come nebbia, polvere, abbagliamento o altri fattori che compromettono le telecamere.

L’indagine di questo organismo statunitense, che riguarda praticamente tutti i veicoli consegnati con FSD, esamina se il software sia sufficientemente affidabile quando le condizioni ambientali ne compromettono il funzionamento e se trasferisca il controllo al conducente con sufficiente anticipo per evitare collisioni.