Tesla, Avrupalı yetkililerin FSD Supervised için yeşil ışık yakmasını beklemeye devam ediyor

Avrupa’da Tesla’in Full Self-Driving (Supervised) sistemi -sürücünün denetimini gerektiren tam otonom sürüş- onay sürecinde gecikmelerle karşılaşmaya devam ediyor; şirketin öngörüleri defalarca boşa çıkıyor.

2025 sonunda Tesla, Hollanda otoritesi RDW’nin Şubat 2026 için olası bir onaya işaret ettiğini belirtmişti; ancak RDW bu beklentiyi nitelendirmiş ve kesin olarak teyit etmemişti. Bugün, Mart ayının ikinci yarısında, bu onayın henüz gerçekleşmediği açık.

Bununla birlikte Tesla, bu süreçteki gelişmeye ilişkin yakın zamanda X üzerinden bir güncelleme paylaştı. Şirkete göre, bu işlemleri yürüten Tesla ekibi, 10 Nisan için yeni bir tarih belirlediğini bildirdi -20 Mart tarihinin ertelenmesinin ardından- ve otoritelerle iş birliğinin başarıyla sonuçlanacağına dair iyimser olduğunu ifade etti.

Tesla, RDW ile birlikte gerçek araçlarda yapılan test aşamasını tamamladığını ve UN R-171 düzenlemesine ile 39. Madde muafiyetlerine uyum için gerekli tüm belgeleri teslim ettiğini açıklıyor. Şu anda RDW ekibi bu materyalleri ve test sonuçlarını dahili olarak inceliyor.

Ödevler tamamlandı

Son 18 ayda Tesla, Avrupa yollarında FSD (Supervised) ile 1,6 milyondan fazla kilometre kat etti ve onaylanma sürecinin bir parçası olarak kapalı pistlerde 4.500’den fazla test gerçekleştirdi. Ancak şimdiye kadar RDW, değerlendirmenin mevcut durumuna ilişkin resmi bir açıklama yapmadı.

Her durumda şunu açıklığa kavuşturmak önemli: RDW’nin önümüzdeki günlerde onay vermesi halinde, sistem başlangıçta yalnızca Hollanda’da kullanılabilir. Daha sonra diğer Avrupa Birliği ülkeleri, topluluk düzeyinde koordineli bir prosedürle bu kararı benimseyebilir. Çoğunluk anlaşmasına varılamaması durumunda, her üye devletin Hollanda örneğini bağımsız olarak takip etme olasılığı olacaktır. Tesla, 2026 yazında AB genelinde geçerli bir onay alınabileceğine inanıyor.

Amerika Birleşik Devletleri’nde FSD mercek altında

Bu arada Amerika Birleşik Devletleri’nde durum son günlerde karmaşıklaştı. NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), FSD donanımlı araçlardaki kaza verilerini inceledikten sonra Full Self-Driving üzerindeki soruşturmasını yoğunlaştırdı. Kurum, sistemin sis, toz, parlama veya kameraları etkileyen diğer faktörler gibi azalmış görüş koşullarındaki performansına ilişkin endişesini dile getirdi.

Prácticamente FSD ile teslim edilen tüm araçları kapsayan bu Amerikan kurumunun soruşturması, çevresel koşulların işleyişini tehlikeye attığında yazılımın yeterince iyi olup olmadığını ve çarpışmaları önlemek için kontrolü sürücüye yeterli önceden bildirimle devredip devretmediğini inceliyor.