Toyota는 Supra A70 및 A80용 부품을 다시 생산할 예정입니다.

클래식카 애호가들이 브랜드들이 가장 전설적인 모델을 되살리도록 만들고 있으며, 이러한 차량의 인기는 계속 높아지고 있습니다. 해당 모델들의 가격 역시 상상하기 어려운 수준에 이르고 있습니다. 그래서 많은 제조사들이 가장 상징적인 모델을 위한 부품 제작에 힘을 쏟고 있습니다.

몇 달 전 우리는 Nissan에 대해 이야기했습니다. 이 브랜드는 Nissan Skyline R32, R33, R34가 새 부품과 함께 다시 살아나기를 원합니다. 차체 부품뿐 아니라 엔진 블록 부품까지 포함됩니다. 부품은 다시 생산에 들어갔지만 수요가 엄청납니다. 이를 시도한 브랜드는 이곳만이 아닙니다. Mazda 또한 Mazda MX-5의 1세대 순정 부품 제작 프로그램을 시작했고, Honda NSX 역시 마찬가지입니다. 이제 Toyota도 뒤처지지 않으려 합니다.

Toyota는 경주를 시작했고, 가장 상징적인 스포츠카 라인업을 계속 유지하려 합니다. 특히 방금 출시되어 저희가 이미 시승해 본 oyota Supra가 그렇습니다. 이 브랜드는 GR Heritage Parts Project라는 프로그램을 발표했습니다. Gazoo Racing은 내부 코드 A70 및 A80을 가진 Toyota Supra를 위해 단종된 부품 일부를 다시 생산할 예정입니다. 즉, 3세대와 4세대 Toyota Supra입니다.

이 소식은 Gazoo Racing의 사장 Shigeki Tomoyama가 발표했습니다. Toyota Supra 부품이 언제부터 구매 가능해질지는 알려지지 않았지만, 머지않아 이루어질 것이라고 확신합니다. Tomoyama 본인도 새로운 Toyota Supra의 부활을 도운 파트너 중 한 명입니다.

Toyota는 Supra A70 및 A80용 부품을 다시 생산할 예정입니다.

GR Heritage Parts 부서는 오래된 모델을 위한 교체 부품의 생산과 감독을 담당하게 될 것입니다. “Tomoyama는 회사가 소유주들의 기대를 충족시키기 위해 최선을 다할 것이라고 약속했습니다. Toyota Supra A80의 소유주로서, 그는 분명 약속을 지킬 것입니다”라고 일부 소식통이 확인했습니다.

이 결정은 Aichi 브랜드 애호가들의 꿈을 실현시킬 수도 있습니다. 바로 2JZ 직렬 6기통 엔진의 생산입니다. 누가 알겠습니까, 새로운 Toyota Supra에 이 엔진을 장착하려는 사람이 나올지도 모릅니다. 새로운 교체 부품 생산이 확인되면 Toyota Supra A70 및 A80의 중고 가격이 상상하기 어려운 수준까지 오를 수도 있습니다.

현재로서는 “우리가 다시 생산할 구체적인 부품을 발표할 수는 없지만, 기대에 부응하기 위해 최선을 다하겠습니다. 따라서 최소한 차체 패널, 범퍼, 벨트, 도어 손잡이, 전조등, 후미등 등을 다시 보게 될 것으로 기대합니다”라고 합니다.

3세대 Toyota Supra A70이 1986년에 시장에 나왔으며, 7M-GE 및 7M-GTE 엔진을 탑재했다는 점을 기억하는 것이 중요합니다. 또한 4세대 Toyota Supra A80은 시장에서 가장 전설적인 모델 중 하나로, 전설적인 2JZ 엔진을 장착했습니다. 3.0리터 직렬 6기통에 이중 과급을 적용한 동력 장치입니다.