Toyota ponownie będzie produkować części do modeli Supra A70 i A80

Miłośnicy klasycznych samochodów sprawiają, że marki coraz chętniej sięgają po swoje najbardziej legendarne modele, a popularność tych pojazdów wciąż rośnie. To samo dzieje się z cenami tych modeli, które osiągają niewyobrażalne wartości. Dlatego wielu producentów stawia na produkcję części do swoich najbardziej ikonicznych modeli.

Kilka miesięcy temu pisaliśmy o Nissan, a marka chce, by Nissan Skyline R32, R33 i R34 ożyły dzięki nowym częściom; zarówno karoserii, jak i blokowi silnika. Części ponownie trafiły do produkcji, ale cieszą się ogromnym popytem. Nie jest to jedyna marka, Mazda również rozpoczęła program produkcji oryginalnych części do pierwszej generacji Mazda MX-5, a także do Honda NSX. Teraz Toyota również nie chciało pozostać w tyle.

Toyota rozpoczęło wyścig i zamierza utrzymać w należytym stanie swoją część najbardziej emblematycznych sportowych modeli, zwłaszcza nowego Toyota Supra, który właśnie trafił na rynek, a my już mieliśmy okazję nim jeździć. Marka uruchomiła program o nazwie GR Heritage Parts Project. Gazoo Racing ponownie wyprodukuje niektóre części wycofane z produkcji do Toyota Supra o wewnętrznych oznaczeniach A70 i A80. Innymi słowy, chodzi o modele Supra trzeciej i czwartej generacji.

Informację tę ogłosił Shigeki Tomoyama, prezes Gazoo Racing. Nie wiadomo, kiedy części do modeli Toyota Supra staną się dostępne, ale jesteśmy pewni, że nastąpi to w niedalekiej przyszłości. Sam Tomoyama był jednym z partnerów, którzy przyczynili się do odrodzenia nowej Toyota Supra.

Toyota ponownie będzie produkować części do modeli Supra A70 i A80

Dział GR Heritage Parts miałby odpowiadać za produkcję oraz nadzór nad produkcją części zamiennych do swoich starszych modeli. „Tomoyama obiecał, że firma zrobi wszystko, co w jej mocy, by sprostać oczekiwaniom właścicieli. Jako właściciel Toyota Supra A80 z pewnością dotrzyma słowa”, potwierdziły niektóre źródła.

Ta decyzja mogłaby spełnić marzenie pasjonatów marki z Aichi: produkcję silnika 2JZ, sześciocylindrowego rzędowego. Kto wie, może ktoś zdecyduje się zamontować go w nowej Toyota Supra. Potwierdzenie produkcji nowych części zamiennych do Toyota Supra A70 i A80 może sprawić, że ceny tych modeli na rynku wtórnym wystrzelą do niewyobrażalnych poziomów.

Na razie „nie możemy ogłosić, jakie konkretnie części wrócą do produkcji, ale zrobimy wszystko, by sprostać oczekiwaniom. Należy zatem spodziewać się, że co najmniej powrócą panele karoserii, zderzaki, paski, klamki drzwi, reflektory przednie i tylne lampy, między innymi”.

Warto przypomnieć, że Toyota Supra A70 trzeciej generacji trafiła na rynek w 1986 roku i była wyposażona w silniki 7M-GE oraz 7M-GTE. Z kolei Toyota Supra A80 czwartej generacji, jeden z najbardziej legendarnych modeli na rynku, napędzany był legendarnym silnikiem 2JZ. Był to sześciocylindrowy rzędowy silnik o pojemności 3,0 litra z podwójnym doładowaniem.