Toyota zal weer onderdelen gaan produceren voor de Supra A70 en A80

Liefhebbers van klassieke auto’s zorgen ervoor dat merken zich volledig richten op hun meest legendarische modellen, want de populariteit van deze voertuigen blijft toenemen. Hetzelfde geldt voor de prijzen van die modellen, die onvoorstelbare niveaus bereiken. Daarom kiezen veel fabrikanten ervoor om onderdelen voor hun meest iconische modellen te produceren.

Enkele maanden geleden schreven we over Nissan, en het merk wil de Nissan Skyline R32, R33 en R34 weer tot leven brengen met nieuwe onderdelen; zowel carrosseriedelen als onderdelen voor het motorblok. De onderdelen zijn weer in productie genomen, maar de vraag is enorm. Het is niet het enige merk: Mazda is ook begonnen met een programma voor de productie van originele onderdelen voor de eerste generatie van de Mazda MX-5, evenals voor de Honda NSX. Nu wil Toyota niet achterblijven.

Toyota is van start gegaan en wil zijn meest emblematische sportwagens up-to-date houden, vooral de Toyota Supra die net is uitgebracht en die wij al hebben uitgeprobeerd. Het merk heeft een programma gelanceerd genaamd GR Heritage Parts Project. Gazoo Racing gaat weer enkele niet meer leverbare onderdelen produceren voor de Toyota Supra met de interne codes A70 en A80. Dat wil zeggen de Toyota Supra’s van de derde en vierde generatie.

Dit nieuws werd aangekondigd door Shigeki Tomoyama, president van Gazoo Racing. Het is niet bekend wanneer de onderdelen voor de Toyota Supra beschikbaar zullen komen, maar we zijn er zeker van dat dit op korte termijn zal zijn. Tomoyama zelf was een van de partners die hebben geholpen bij de wedergeboorte van de nieuwe Toyota Supra.

Toyota zal weer onderdelen gaan produceren voor de Supra A70 en A80

De afdeling GR Heritage Parts zou verantwoordelijk zijn voor de productie en het toezicht op de productie van reserveonderdelen voor de oudere modellen. “Tomoyama heeft beloofd dat het bedrijf er alles aan zal doen om aan de verwachtingen van de eigenaars te voldoen. Als eigenaar van een Toyota Supra A80 zal hij zijn woord ongetwijfeld houden”, bevestigen enkele bronnen.

Dit besluit zou de droom van de liefhebbers van het merk uit Aichi mogelijk kunnen maken: de productie van de zescilinder-lijnmotor 2JZ. Wie weet laat iemand zich zelfs verleiden om die in de nieuwe Toyota Supra te plaatsen. De bevestiging van de productie van de nieuwe reserveonderdelen voor de Toyota Supra A70 en A80 kan ertoe leiden dat de tweedehands prijs van deze modellen onvoorstelbare niveaus bereikt.

Voorlopig “kunnen we de specifieke onderdelen die we opnieuw gaan produceren niet aankondigen, maar we zullen ons uiterste best doen om aan de verwachtingen te voldoen. We mogen dus verwachten dat we op zijn minst weer carrosseriepanelen, bumpers, riemen, deurgrepen, koplampen en achterlichten zullen zien, onder andere”.

Het is belangrijk om te onthouden dat de derdegeneratie Toyota Supra A70 in 1986 op de markt kwam en de motoren 7M-GE en 7M-GTE had. De vierdegeneratie Toyota Supra A80, een van de meest legendarische modellen op de markt, had de legendarische 2JZ-motor. Een zescilinder-lijnmotor van 3,0 liter met dubbele turbo’s.