Volkswagen 크로스블루 쿠페, 에보크에 대한 폭스바겐의 답

폭스바겐은 가장 작은 Range Rover가 거둔 엄청난 성공을 잘 알고 있으며, 그 파이의 큰 조각을 차지할 기회를 놓치고 싶어 하지 않습니다. 이를 위해 가장 가까운 경쟁 모델이 될 CrossBlue 쿠페를 이미 준비하고 있습니다.

올해 초 디트로이트 모터쇼에서 폭스바겐은 새로운 CrossBlue를 공개했습니다. 티구안과 투아렉 사이에 위치할 이 중형 SUV는 각진 사각형 디자인과 하이브리드 파워트레인을 갖추고 있었습니다.

하지만 이 독일 브랜드는 아무것도 그냥 두려 하지 않으며, CrossBlue의 개발 작업을 활용해 RR 이보크 스타일의 경쟁 모델을 만들려 합니다. 이 분야에는 경쟁자가 점점 늘고 있습니다(BMW X4 컨셉도 참고). 이를 위해 더 역동적인 디자인의 SUV를 설계했으며, 뒤쪽 루프라인이 많이 떨어지고 후면은 더 날렵해졌습니다. 전면부도 달라져 훨씬 작아진 램프 유닛과 더 넓은 범퍼를 적용했습니다. 디자인을 위해 실용성은 다소 떨어질 것으로 보입니다.

실내와 관련해 폭스바겐은 CrossBlue의 실내로도 충분하다고 판단했으며, 그래서 투아렉 디자인이 자연스럽게 발전한 형태가 나타납니다. 에어벤트 사이에 큰 중앙 디스플레이가 있고, 버튼이 거의 없는 매우 깔끔한 센터 콘솔이 특징입니다. 사진을 보면 뒷좌석도 상당히 넓을 것으로 보여, 최대 5명이 편안하게 탑승할 수 있을 것입니다.

그리고 장거리 이동을 위해서는 좋은 엔진이 필요한데, CrossBlue 쿠페도 부족하지 않습니다. “오리지널” CrossBlue는 4기통 TDI 엔진과 2개의 전기 모터로 구성된 플러그인 하이브리드 파워트레인을 갖추고 있었지만, 이 새 버전에는 V6 TDI와 두 개의 전기 모터로 구성된 더 높은 성능의 파워트레인이 탑재될 것으로 예상됩니다. 이는 0에서 100km/h까지 약 6.5초 만에 가속하기에 충분하며, 연비는 100km당 약 3L 수준일 것으로 추정됩니다.

출처 | Autorw.ru