Volkswagen Beetle 53 Edition, 시승기 (외관 디자인, 실내 및 트렁크)

Diego G. Moreira     22 December 2013     4 min.
Volkswagen Beetle 53 Edition, 시승기 (외관 디자인, 실내 및 트렁크)

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요즘 저희 시승기의 주인공에게는 이름이 붙어 있습니다. 바로 Mr. Herbie입니다. 이 Beetle은 “53 Edition”이라는 특별 에디션 덕분에 이름을 얻었습니다. 첫 번째 파트에서는 엔진을 살펴보았습니다. 이번 차량에는 105 CV를 내는 1.6 TDI 엔진이 들어 있습니다. 디젤 라인업의 입문형 엔진이지만 거의 모든 상황에서 충분한 성능을 보여줍니다.

이제 시승기의 Volkswagen Beetle 두 번째 파트로 넘어가 디자인에 대해 이야기하겠습니다. 가족이 함께 쓰는 New Beetle도 있어서, 두 세대의 차이를 비교해 보려 합니다. 미리 말씀드리자면 긍정적인 변화도 있지만 그렇지 않은 부분도 있습니다…

외관 디자인

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New Beetle은 여성 고객을 겨냥한 디자인이었고, 출시 초기부터 그것이 하나의 한계로 작용했습니다. 둥근 실루엣도 그 인상을 강화했죠. 하지만 새로운 Beetle에서는 상황이 달라졌습니다. 이제 외형이 더 직선적으로 바뀌었고, 둥근 헤드램프나 볼록한 보닛처럼 역사적인 디자인 요소를 살리면서도 Golf를 떠올리게 하는 새로운 범퍼를 적용했습니다.

뚜렷하게 돌출된 휠 아치는 여전히 남아 있습니다. 다만 저희 시승차에 장착된 17인치 레트로 휠이 특히 눈에 띕니다. 또한 큰 도어 하단에는 사이드 스커트가 있어 스포티한 느낌을 더합니다.

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후면에서는 램프(이전에는 원형이었음)와 범퍼의 형태가 더 직선적으로 바뀌었습니다. 반면 해치백 디자인은 여전히 여러 세대에 걸친 레트로 스타일을 이어가고 있습니다. 다만 차고는 낮아졌습니다. New Beetle 특유의 높은 루프라인은 사라지고, 더 낮고 평평한 지붕을 가진 보다 스포티한 모습으로 바뀌었습니다.

New Beetle의 독특한 트렁크 개방 방식은 사라졌습니다. 예전에는 Volkswagen 로고를 돌려야 트렁크가 열렸지만, 이제는 훨씬 간편해졌습니다. 측면 방향지시등은 (New Beetle Fase II와 마찬가지로) 사이드미러에 통합되었으며, 형태 역시 다시 직선적입니다.

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주간주행등은 LED일 수도 있습니다(원형이며 제논 헤드램프와 연결됨). 저희 시승차처럼 일반 전구 방식도 있습니다. 방향지시등은 메인 헤드램프와 떨어져 범퍼 하단에 위치합니다.

“53 Edition”인 만큼 프론트에 스트라이프가 적용되고, 보닛에는 숫자 53이 들어갑니다(도어와 리어에는 없음). 그리고 도어 하단, 리어 부분, 휠에도 스트라이프가 적용되어 있습니다.

실내 디자인, 마감 품질 및 실내 공간

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Beetle의 대시보드는 New Beetle보다 훨씬 전통적인 스타일입니다. 단순하며, 차체 색상과 어울리는 흰색 센터 밴드가 적용되었고 도어 상단에도 같은 처리가 되어 있습니다. 계기판은 매우 단순하지만 필요한 정보를 모두 담고 있어 마음에 들었습니다.

마감 품질은 무난합니다. 특별히 화려하지는 않으며, Golf보다 비싼 가격을 생각하면 개선의 여지가 있습니다. 흥미롭게도 Golf에 더 많은 소프트 터치 플라스틱이 사용되어 있고, Beetle은 그렇지 않습니다. 다만 조립 상태는 양호합니다.

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시트는 편안하며 측면 지지력도 좋습니다. 운전 자세는 낮은 편이고, 윈드실드는 익숙해지기 전까지 좁게 느껴집니다. 시트의 쿠션은 단단해서 장거리 주행에 적합합니다.

New Beetle에 비해 실용성은 떨어졌습니다. 일부 수납 공간이 사라졌고, 앞좌석의 이동성도 이전 세대보다 못합니다. 이전 모델은 시트를 앞으로 접고 이동시킬 수 있었을 뿐 아니라 위로 들어 올릴 수도 있어 뒷좌석 승하차 공간이 더 넓었습니다. 지금은 접히고 이동만 할 수 있어 공간이 더 빠듯합니다. 또 하나 이해하기 어려운 점은 선바이저의 거울 조명이 사라졌다는 것입니다. 20,000유로를 넘는 차량에서는 아쉬운 부분입니다.

뒷좌석은 두 명의 성인이 타기에 충분한 공간입니다. 다만 키가 너무 크지 않아야 하며, 다리 공간이나 머리 공간은 넉넉하지 않습니다. 뒷좌석에는 여러 개의 측면 수납함과 암레스트도 있습니다.

수납 공간과 트렁크

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수납 공간에서는 도어의 독특한 포켓이 여전히 남아 있습니다. 간단한 스트랩 형태로 되어 있는데(New Beetle에서는 그물망이었음) 디자인적인 요소이지만 실용성은 떨어집니다. 주요 수납함은 두 개이며, 다양한 물건을 보관하기에 좋습니다.

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트렁크 용량은 310리터입니다. Golf보다 작지만 형태가 규칙적이어서 공간 활용도가 좋습니다. 또한 트렁크 안에 가방을 걸 수 있는 여러 개의 고리도 있습니다. 다만 다른 컴팩트카와 비교하면 더 나은 트렁크를 가진 모델도 있습니다.

시승기의 세 번째 파트에서는 장비 사양과 이번 특별 에디션의 기본 장비, 가격 그리고 차량에 대한 전반적인 평가를 다뤄보겠습니다.

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사진 | Diego G. Moreira

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