Volkswagen Golf VII, 모든 세부 사항과 사진

1974년 3월 독일 자동차 브랜드가 공장에서 첫 번째 Golf가 생산된 이후, 총 여섯 세대가 우리 대리점을 거쳐 갔습니다. 이제 일곱 번째 세대 차례입니다. 이 모델은 다가오는 파리 모터쇼에서 공식 발표되며, 판매는 10월에 시작됩니다.

지난 38년 동안 Volkswagen는 총 2,913만 대의 Golf를 판매하며 가장 성공한 모델 중 하나가 되었습니다. 이번 Golf VII는 시장에서 계속 기준이 되는 모델로 남겠다는 생각으로 탄생했으며, 이를 위해 새로운 모듈형 횡방향 플랫폼(MQB)을 적용했습니다. 이로 인해 차체 무게를 약 100kg 줄였고, 이전 세대 대비 연비는 23% 개선되었습니다.

현재 모델과 비교하면 이번 일곱 번째 세대는 전장이 56mm 늘어나고 휠베이스가 59mm 늘어나 2,637mm에 이릅니다. 또한 앞바퀴가 앞쪽으로 이동했고 43mm 전진했으며, 차체는 28mm 낮아져 높이가 줄어들었습니다. 이에 따라 공기역학 성능이 향상되어 공기저항 계수가 거의 10% 감소했습니다. 전폭은 1,799mm로 13mm 늘어났습니다.

외관 디자인은 큰 변화 없이 뚜렷한 진화를 이어갑니다. 브랜드가 확립한 연속성의 흐름을 따르기 때문입니다. 앞부분은 조금 더 공격적인 헤드램프와, 차체 전반에서 뚜렷이 보이는 라인 디자인을 적용한 그릴이 특징입니다. 후면은 약간 더 우아해졌으며, 루프가 살짝 낮아져 Golf VI와 다른 인상을 줍니다.

실내에는 새로운 터치스크린이 들어갔습니다. 장착 사양에 따라 5인치, 5.8인치 또는 8인치이며, 처음으로 근접 센서가 적용되어 조작이 편리해졌습니다. 전반적으로는 클래식한 디자인을 유지하면서 일부 크롬 장식으로 존재감을 높였습니다. 트렁크 용량 역시 약 30리터 늘어나 380리터에 이릅니다.

엔진은 네 가지 버전으로 제공되며, 가솔린 두 종류와 디젤 두 종류입니다. 가솔린은 4기통 TSI로 85마력과 140마력 두 가지이며, 디젤은 직접 분사 방식의 과급 엔진으로 105CV와 150CV입니다. 가장 새로운 요소는 140CV 가솔린 엔진에 적용된 능동형 실린더 관리 시스템 ‘ACT‘로, 실린더를 비활성화하여 연비와 배출가스를 각각 최대 4.8l/100km와 112g/km까지 개선합니다.

85CV 1.2 TSI의 경우 연비는 4.9l/100km이며, CO2 배출량은 113g/km로 이전 모델보다 0.6리터 적습니다. 디젤 엔진은 105CV 기본 TDI가 3.8l/100km, 150CV는 4.1l/100km의 공인 연비를 받았습니다. 모든 버전에는 Stop&Start 시스템과 회생 에너지 시스템이 기본 적용됩니다. 또한 ECO, Sport, Normal, Individual 등 다양한 주행 모드가 제공되며, ‘DCC'(전자식 적응형 서스펜션) 시스템을 통해 Comfort 모드도 선택할 수 있습니다.

마지막으로 Volkswagen Golf VII에는 새로운 안전 시스템이 탑재되어, 충돌 후 브레이크를 잠그거나 잘 알려진 PreCrash 가 작동해 안전벨트를 조이고 창문을 닫습니다. 따라서 이번 세대는 분명 Volkswagen의 많은 판매를 이끌 새로운 세대이며, 더 많은 정보와 이미지는 2012년 파리 모터쇼가 시작되면 공개할 예정입니다.

출처 | Volkswagen

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