NIO inicia la comercialización del Firefly EV en el mercado chino

Firefly, la nueva marca global de vehículos eléctricos de NIO, acaba de debutar en China con un modelo compacto de cinco plazas accesible y con un diseño funcional. Este vehículo, conocido como Firefly EV, lo que puede llevar a equívocos puesto que el modelo se llama prácticamente igual que la propia marca, tiene un precio base en el mercado chino de 119,800 yuanes, lo que al tipo de cambio actual vienen a ser unos 14.500 euros.

NIO ofrece además una versión del Firefly EV con algo más de equipamiento adicional por 125.800 yuanes -unos 15 mil euros-. Ambos modelos incluyen la batería en propiedad. Un comentario que puede parecer obvio, pero que no lo es, ya que el fabricante chino planea ofrecer a partir del 1 de agosto la posibilidad de comprar el vehículo sin batería a un precio reducido y alquilar esta última.

Con 4 metros de largo, 1.78 de ancho y 1.56 de alto, siendo su distancia entre ejes de 2.62 metros, el Firefly EV se sitúa en el segmento de los vehículos compactos orientados fundamentalmente al uso urbano, sin perjuicio de poder realizar también algún trayecto interurbano no muy largo. Este modelo viene equipado con un propulsor eléctrico que entrega 105 kW de potencia y 200 Nm de par, cuya producción recae en XPT, una subsidiaria de la propia NIO.

Otras especificaciones técnicas a tener en cuenta

La velocidad máxima del vehículo está limitada a 150 km/h y su pack de batería, proporcionado por Sunwoda, es de litio ferrofosfato (LFP) con una capacidad de 42.1 kWh. Según el fabricante, la autonomía del Firefly EV alcanza los 420 km bajo el poco realista ciclo de homologación chino CLTC, por lo que en el mundo real podemos esperar posiblemente algo más de 300 km.

Destacar, por otro lado, que sobre la báscula el vehículo marca 1.492 kg, de los cuales 314 kg corresponden a la batería. Cuenta además con un maletero de 92 litros y su radio de giro es de 4.7 metros. Mencionar también que incorpora el asistente de voz Lumo, una característica que lo diferencia de otros modelos de la competencia dentro de su mismo segmento.

NIO presentó Firefly durante el NIO Day 2024 el pasado mes de diciembre, tal y como ya contamos aquí en HighMotor por aquel entonces. Aunque la intención inicial del fabricante chino era la de que su nueva marca Firefly debutase en el mercado europeo, el establecimiento de aranceles especiales a los vehículos eléctricos importados desde China por parte de la Unión Europea llevó a la compañía a replantearse su estrategia, dando finalmente prioridad al mercado chino. No obstante, su lanzamiento en Europa se producirá igualmente, en principio a lo largo del próximo verano.