Baojun, de partnerfirma van GM in China, presenteert de Xiang Jing, een elektrische en plug-inhybride auto die voor iedereen bereikbaar is

Chinese autofabrikanten blijven inzetten op elektrische auto’s, en het presenteren van dit soort modellen is in hun thuismarkt aan de orde van de dag. Van daaruit worden ze ook op andere markten gelanceerd. GM is in het land actief onder de merknaam Baojun, dus die lanceert de nieuwe modellen van de internationale fabrikant. Het laatste model van Baojun is de Xiang Jing, een sedan die zowel als elektrische versie als plug-inhybride wordt gepresenteerd.

Over dit model zijn nog niet veel details bekend, maar er zijn al gegevens naar buiten gekomen die het een behoorlijk interessant voertuig maken. De lengte bedraagt 5.005 millimeter, en dat is niet mals. Die lengte zorgt ervoor dat de wielbasis 2.900 millimeter bedraagt, waardoor het interieur ook ruim en comfortabel is.

Met dit formaat zou je denken dat het een auto is die bedoeld is voor het hogere segment. Volgens het bedrijf wil deze sedan echter een betaalbaar voertuig zijn en deel uitmaken van een wagenpark dat bedoeld is voor mensen zonder grote inkomens. Dat wil zeggen: een betaalbare auto voor jonge gezinnen, maar met versies in het hogere segment.

Elektrische variant

De elektrische versie krijgt een lithium-ijzerfosfaatbatterij, al is de capaciteit ervan nog niet bekendgemaakt. De elektromotor levert een vermogen van 186 kW, wat gelijkstaat aan 249 pk. De maximumsnelheid die deze motor zou toelaten bedraagt 170 km/h, als die niet elektronisch wordt begrensd.

Bij de plug-inhybride versie werkt een turbogeladen verbrandingsmotor van 1,5 liter samen met de elektromotor. Die levert het systeem een vermogen van 141 CV, en naar verwachting is de motor niet zo krachtig. De maximale afstand die in de elektrische modus kan worden afgelegd, wordt geschat op 101 kilometer. Dit wordt echter gemeten volgens de CLTC-cyclus, die minder veeleisend is dan de WLTP-cyclus die in Europa wordt toegepast.