BMW Vision iNext Concept, de SUV die de markt in 2021 wil revolutioneren

Victor Alós Yus    @sepelaci    29 November 2018     2 min.
BMW Vision iNext Concept, de SUV die de markt in 2021 wil revolutioneren

De autoshow van Los Angeles dient als podium voor de presentatie van de nieuwe elektrische SUV met autonoom rijden van BMW, waarover we al eerder het een en ander hadden gelezen

BMW Vision iNext Concept

We kijken er erg naar uit de grens van het jaar 2020 te passeren, want het lijkt erop dat we dan de doorbraak van de elektromotor zullen zien. Merken brengen hun voorstellen met een geëlektrificeerde aandrijflijn op de markt, hetzij als hybride, hetzij als volledig elektrische variant. De autoshow van Los Angeles kan een goede etalage zijn om deze nieuwigheden te zien, en BMW heeft de gelegenheid aangegrepen om de BMW Vision iNext Concept te presenteren, de elektrische SUV waarover we eerder al hebben gehoord.

Deze volledig elektrische SUV is een van de paradepaardjes van het Duitse merk, en wie de autoshow van Los Angeles heeft bezocht, heeft kunnen ontdekken wat deze voorproef op elektrische mobiliteit, gericht op off-road gebruik, te bieden heeft. Wat meteen opvalt, is dat dit conceptmodel een ruimte heeft die vergelijkbaar is met die van de BMW X5, maar dankzij de elektrische architectuur meer interieurruimte biedt.

BMW Vision iNext Concept

Deze elektrische SUV maakt gebruik van motoren op beide assen, die worden gevoed door een accu in de vloer van de cabine. Deze combinatie maakt het de BMW Vision iNext mogelijk om in slechts vier seconden van 0 naar 100 km/u te accelereren. Het bereik van dit conceptmodel bedraagt volgens BMW 611 kilometer.

BMW Vision iNext Concept

Wat we op deze eerste foto zien, is een grote voorgrille, die niet de functie vervult die we ervan zouden verwachten, maar de plek is waar de verschillende sensoren van het autonome rijsysteem zijn ondergebracht. In het interieur valt de lichtheid van het ontwerp op, met een zeer overzichtelijk dashboard, aangezien alles via het centrale scherm wordt bediend.

De voorstoelen worden gescheiden door een armleuning om comfortabel de arm op te leggen, terwijl er op de achterbank twee personen kunnen zitten. De auto heeft twee rijmodi, Boost en Ease. In de eerste is de bestuurder verantwoordelijk voor het besturen van de auto, terwijl in de modus Ease het stuur inklapt en de modus voor autonoom rijden wordt geactiveerd. De productie van de BMW Vision iNext zal in 2021 starten in de fabriek van Dingolfing, of tenminste, dat is wat het merk verwacht.

Deja un comentario