BYD gaat door: de ATTO 2 is er, de nieuwe 100% elektrische SUV die de stad wil veroveren

Het tempo mag niet vertragen. De titel van het pakkende nummer van enkele jaren geleden zou ook goed kunnen gelden voor de strategie die BYD volgt bij zijn intrede in Europa. Enkele weken geleden zaten we nog achter het stuur van zijn zevende model op onze markt, de BYD Sealion 7, (acht als we, zoals het merk doet, de Seal U DM-i, de plug-inhybrideversie van de Seal U, als apart model meetellen), en nu wordt op de Brusselse autosalon de nieuwe BYD Atto 2 aangekondigd, die al in februari van volgend jaar in de verkoop gaat.

En waar past de Atto 2 in het gamma van BYD? Zoals de naam al zegt, net onder de Atto 3. Het is een SUV uit het B-segment, waar hij bij de 100% elektrische modellen concurreert met rivalen zoals de Kia EV3 (mijn favoriet op dit moment, al moeten we de nieuwe Atto 2 nog rijden), de MG ZS, de Hyundai Kona Electric, de Opel Frontera… Het is waar dat BYD al een andere, zeer interessante elektrische stadswagen heeft: de Dolphin. Maar de Atto 3 is groter… en heeft een SUV-carrosserie.

Compact qua formaat, groot qua kwaliteit en veelzijdigheid

De carrosserie van de Atto 2 meet 4,31 meter in lengte, 1,83 meter in breedte en 1,67 meter in hoogte, waardoor hij ongeveer 14 cm korter en 4,5 cm smaller is dan de Atto 3, afmetingen die veel beter passen bij zijn duidelijk stedelijke opzet. Maar zijn royale wielbasis van 2,62 meter en een goed benut interieur, samen met een kofferbak van 400 liter (tot 1.340 liter met de achterbank neergeklapt), maken dat de Atto 2 ook een auto is waarmee je je ver buiten de stad kunt wagen.

Althans in de toekomstige versies met de “grote” accu’s. Want bij de lancering is de Atto 2 uitgerust met een voorwielaangedreven motor van 130 kW (177 pk) en een accu van 45,1 kWh, waarmee een actieradius van 312 km wordt aangekondigd. Later komt er een tweede optie met een grotere accu. Voorlopig worden er geen verdere gegevens bekendgemaakt over de prestaties, het commerciële gamma of de prijzen van dit nieuwe model, al zal dat niet lang meer duren.

Verder heeft de Atto 2 een aantrekkelijk design met opvallende beschermingen van de wielkasten en de dorpels, evenals de achterstijl met een element in de kleur van de carrosserie dat het gewilde effect van een “zwevend dak” creëert. De standaardkleur is grijs, maar er worden alternatieven aangeboden in groen, wit en zwart. In het interieur, met eenvoudige en zeer verzorgde lijnen, ontbreekt het kenmerkende draaibare scherm van BYD niet. Zoals alle modellen van het merk gebruikt hij de “Blade Battery”, ontwikkeld door BYD, en voor het eerst in een BYD-model in dit segment wordt ook de architectuur gebruikt die ze Cell to Body noemen, waarbij de accu in het chassis is geïntegreerd. Dat draagt grotendeels bij aan het goede gebruik van de binnenruimte en helpt om een hoge stijfheid van de carrosserie te bereiken.

BYD Atto 2 – Fotogalerij

Technische fiche van deze auto

CrossoverBYD Atto 25 versies · vanaf 28.200 €