BYD Seagull: komt de goedkoopste elektrische auto ter wereld naar Spanje?

Elektrische auto’s groeien niet alleen vanuit het topsegment, maar worden ook steeds populairder bij kleine auto’s met een lage prijs. In Europa hebben we de Dacia Spring, maar ook andere modellen van andere merken, bedoeld voor stedelijke mobiliteit, die elektrische auto’s tegen een lage prijs toegankelijk kunnen maken. En daar hebben we de BYD Seagull leren kennen.

Dit model wordt in China op de markt gebracht en is voorlopig niet gepland voor de Europese markten. Voorlopig hebben we al kunnen zien hoe dit model eruitziet. Qua design wijkt het af van het ontwerp dat stadsauto’s meestal hebben. In plaats van afgeronde vormen heeft het een design met hoekige lijnen, iets wat vaker voorkomt bij modellen uit het hogere segment.

De voorkant toont het logo van het merk, BYD, terwijl je aan de achterkant het motto van het merk kunt lezen, Build Your Dreams, waarvan de beginletters het acroniem van het merk vormen. Boven die zin is een lijn LED-verlichting te zien die de achterlichtgroepen van de ene naar de andere kant van de achterklep verbindt.

De achterruit is op een verhoogde positie geplaatst, vermoedelijk om de laadcapaciteit van de auto te verbeteren ondanks de beperkte afmetingen. Deze hebben een lengte van 3,78 meter, een hoogte van 1,54 meter, een breedte van 1,71 meter en een wielbasis van 2,50 meter.

Dit maakt hem iets groter dan de Spring. Concreet is hij 46 mm langer, 136 mm breder en heeft hij een wielbasis die 77 mm groter is. Het vermogen van de elektromotor bedraagt 75 CV en naar verwachting wordt er een natriumbatterij in verwerkt. In dit geval wordt het het eerste elektrische voertuig dat dit type batterij gebruikt.

Er komen twee versies van het model. De eerste krijgt een batterij die een actieradius van 301 kilometer biedt, maar dan volgens de CLTC-cyclus, de norm die in China wordt gebruikt. De prijs van deze eerste variant bedraagt het equivalent van 8.100 euro. De volgende versie heeft een actieradius van 400 kilometer, eveneens volgens de Chinese CLTC-cyclus.

In dit geval ligt de prijs rond de 11.000 euro. Als dit model naar Spanje zou komen, zou de prijs iets hoger liggen, maar het zou nog steeds een voertuig met een lage prijs zijn en de goedkoopste elektrische auto op de markt blijven.