BYD Seagull: o carro elétrico mais barato do mundo vai chegar à Espanha?

Os carros elétricos não estão a crescer apenas a partir da gama mais alta, como também são cada vez mais populares os carros pequenos, de preço baixo. Na Europa temos o Dacia Spring, mas também outros modelos de outras marcas, destinados à mobilidade urbana, que podem permitir o acesso a carros elétricos a preço baixo. E é aí que conhecemos o BYD Seagull.

Este modelo vai ser comercializado na China e, por enquanto, não está previsto que chegue aos mercados europeus. Por agora, já conseguimos ver o aspeto que este modelo terá. Ao nível estético, foge do design que costumam ter os carros urbanos. Em vez de um design de formas arredondadas, tem um design de linhas angulosas, algo mais presente nos modelos de gama superior.

A frente exibe o logótipo da marca, BYD, enquanto na traseira se pode ler o seu lema, Build Your Dreams, cujas iniciais formam o acrónimo da marca. Por cima dessa frase pode ver-se uma linha de luzes LED que une os grupos óticos traseiros de lado a lado da tampa da mala.

O vidro traseiro está colocado numa posição elevada, presumivelmente para melhorar a capacidade de carga do carro apesar das suas dimensões contidas. Estas apresentam um comprimento de 3,78 metros, uma altura de 1,54 metros, uma largura de 1,71 metros e uma distância entre eixos de 2,50 metros.

Isto torna-o ligeiramente maior do que o Spring. Concretamente, tem mais 46 mm de comprimento, mais 136 mm de largura e uma distância entre eixos 77 mm maior. A potência do seu motor elétrico equivale a 75 CV e espera-se que equipe uma bateria de sódio. Neste caso, será o primeiro veículo elétrico a utilizar um deste tipo.

Haverá duas versões do modelo. A primeira terá uma bateria que oferecerá uma autonomia de 301 quilómetros, mas, claro, segundo o ciclo CLTC, que é a norma utilizada na China. O preço desta primeira variante será o equivalente a 8.100 euros. Quanto à versão seguinte, esta apresentará uma autonomia de 400 quilómetros, também segundo o ciclo chinês CLTC.

Neste caso, o preço ficará em torno dos 11.000 euros. Se este modelo chegasse a Espanha, o seu preço seria um pouco mais alto, mas continuaria a ser um veículo de preço baixo e continuaria a ser o carro elétrico mais barato do mercado.