We hebben de GWM ORA 5 getest met de benzinemotor 1.5T van 160 pk, die verrast met kwaliteit en rijgedrag, al maken het verbruik en de slechts 2.000 euro die hem van de HEV scheiden de keuze moeilijk.
De eerste GWM in Spanje, de Ora 5, wordt aangeboden met een benzinemotor, een hybride of 100% elektrisch. Ik heb hem in alle drie de versies gereden en help je kiezen op basis van het gebruik dat je ervan wilt maken.
Wij analyseren de KIA Sportage PHEV 2026 met 252 CV, vierwielaandrijving en 70 km elektrische actieradius om uit te leggen waarom hij in Spanje nog steeds de referentie is voor prijs-kwaliteitverhouding in het segment van de plug-inhybride SUV-C’s.
Technische analyse van de Hyundai Santa Fe HEV 2026: gedurfd design, echte zeven zitplaatsen en hybride aandrijving van 240 CV vanaf ongeveer 56.000 €.
Technische vergelijking tussen de Hyundai i30 Fastback mild-hybride en de Toyota Corolla 140H hybride, met de nadruk op infotainment, ADAS en connectiviteit voor minder dan 32.000 euro.
Wij analyseren de XPENG G9 Standard Range: 351 CV, 79 kWh en ongeveer 500 km actieradius voor minder dan wat een vergelijkbare Model Y kost. Nieuwe referentie in de premium elektrische SUV-markt in Spanje?
We analyseren de Toyota Corolla 140H Active Plus, dé referentie in het hybride C-segment in Spanje op het gebied van verbruik, betrouwbaarheid en mechanisch evenwicht in 2026.
Wij analyseren de Geely Starray PHEV 262 Pro: 260 pk, 2,5 l/100 km en een uitrusting die de Europese SUV-C’s de concurrentie aandoet vanaf ongeveer 33.500 euro.
Wij analyseren de Hyundai IONIQ 5 2026 met accu van 63 kWh: actieradius, prijs, het E-GMP-platform met 800 V en waarom hij in Spanje nog steeds de lat legt voor de elektrische compacte auto.
We analyseren de nieuwe BMW iX3 xDrive50, het eerste model van de Neue Klasse dat in Spanje te koop is, met een 800 V-architectuur, 469 CV en een actieradius van maximaal 790 km. Prijs, technologie en vergelijking.
Kia biedt een elektrisch gamma met 10 modellen, 50 versies en 400 mogelijke combinaties 
De zeven finalisten voor Auto van het Jaar in Europa 2027 (COTY) zijn uitsluitend elektrisch 
Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven