جرّبنا GWM ORA 5 بمحرك 1.5T بقوة 160 حصانًا يعمل بالبنزين، وهو يفاجئ بجودته وسلوكه الديناميكي، غير أن استهلاكه والفارق البالغ 2.000 يورو فقط عن النسخة الهجينة HEV يجعلان الاختيار صعبًا.
أول طراز لشركة GWM في إسبانيا، أورا 5، يُعرض بمحرك بنزين أو هجين أو كهربائي بالكامل بنسبة 100%. لقد قدتها في إصداراتها الثلاثة، وأساعدك على الاختيار وفقًا للاستخدام الذي تنوي تخصيصها له.
نحلل KIA Sportage PHEV 2026 بقوة 252 حصانا ودفع رباعي ومدى كهربائي يبلغ 70 كم، لنشرح لماذا يظل المرجع الأفضل من حيث القيمة مقابل السعر في فئة SUV-C الهجينة القابلة للشحن في إسبانيا.
تحليل تقني لـ Hyundai سانتا في HEV 2026: تصميم جريء، سبعة مقاعد حقيقية، وميكانيكا هجينة بقوة 240 حصانا بدءا من حوالي 56.000 يورو.
مقارنة تقنية بين Hyundai i30 Fastback الهجينة الخفيفة وToyota Corolla 140H الهجينة، مع التركيز على الترفيه والمعينات المتقدمة للقيادة (ADAS) والاتصال بأقل من 32.000 يورو.
نحلل XPENG G9 Standard Range: 350 حصانًا، وبطارية 79 kWh، ونحو 500 كم من مدى القيادة، بسعر أقل مما يكلفه Model Y مماثل. هل هو المرجع الجديد لسيارات SUV الكهربائية الفاخرة في إسبانيا؟
نحلل Toyota Corolla 140H Active Plus، المرجع في فئة السيارات الهجينة المدمجة (الفئة C) في إسبانيا من حيث الاستهلاك والموثوقية والتوازن الميكانيكي في 2026.
نحلل Geely Starray PHEV 262 Pro: 260 حصان، و2,5 لتر/100 كم، وتجهيزات تنافس SUV-C الأوروبية بدءاً من حوالي 33.500 يورو.
نحلل Hyundai IONIQ 5 موديل 2026 ببطارية 63 kWh: المدى، والسعر، ومنصة E-GMP ذات الجهد 800 فولت، ولماذا لا تزال تحدد المعيار في فئة السيارات الكهربائية المدمجة في إسبانيا.
نحلل BMW iX3 xDrive50 الجديد، أول طراز من فئة Neue Klasse يُطرح للبيع في إسبانيا، ببنية كهربائية 800 فولت، و470 حصان، ومدى يصل إلى 790 كم. السعر والتكنولوجيا والمقارنة.
Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة 
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً 
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات