De AP7 zal over enkele maanden op verschillende trajecten de maximumsnelheid verlagen

Op snelwegen en autosnelwegen geldt in het algemeen een maximumsnelheid van 120 km/u. Op sommige van deze wegen vinden we trajecten waar deze snelheid licht wordt verlaagd en waar een lagere maximumsnelheid geldt. Dit is bijvoorbeeld het geval in zones met veel ongevallen, bij tunnels en op wegenbouwzones. Over enkele maanden krijgt een van de drukst bereden snelwegen van het land drie nieuwe zones met een verlaagde maximumsnelheid.

De AP7 heeft al zijn eerste jaar als tolvrije snelweg achter de rug, waardoor het verkeer op deze weg dit jaar is toegenomen. Helaas heeft dit geleid tot een toename van dodelijke ongevallen. De Generalitat de Catalunya heeft de meest kritieke punten op de AP7 in kaart gebracht en heeft gevraagd om de maximumsnelheid op die punten te verlagen, met als doel het aantal ongevallen terug te dringen.

De AP7 onder de loep

In totaal heeft de Generalitat gevraagd om deze verlaging van de maximumsnelheid naar 100 en 80 km/u op 10 trajecten van de AP7 toe te passen. Het aantal is echter beperkt tot drie punten waar de beperking naar deze waarden wordt verlaagd. Concreet wordt de limiet verlaagd naar 100 km/u op het traject tussen Calafat en L’Ampolla, in de provincie Tarragona. Op dit traject bedraagt de maximumsnelheid dan 100 km/u.

Deze snelheidsverlaging wordt ook toegepast op het traject tussen El Papiol en Montornés, in de provincie Barcelona. Ten slotte krijgt het traject dat aansluit op de N-II bij Orriols, in de provincie Girona, snelheidsbeperkingen tot 100 en 80 km/u.

Dit zijn niet de enige wijzigingen aan het tracé van de AP7 in Catalonië. Naast deze maatregelen is ook de invoering van een traject met variabele snelheid aangekondigd, gecontroleerd door een intelligent systeem, tussen El Papiol en Montornés, en de plaatsing van een trajectradar tussen Altafulla en Constantí, in Tarragona.

Met al deze maatregelen wil men het aantal dodelijke ongevallen op deze weg terugdringen, een weg die goed is voor 17% van alle ongevallen op de Catalaanse wegen. Voorlopig zijn dit de enige uitzonderingen op de snelheidsbeperking op snelwegen en autosnelwegen die gepland zijn. Voorlopig is er geen plan om deze beperkingen toe te passen op andere trajecten of op andere snelwegen in de rest van het land.