Die AP7 wird in einigen Monaten auf mehreren Abschnitten die Höchstgeschwindigkeit senken.

Auf Autobahnen und Schnellstraßen gilt im Allgemeinen eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h. Auf einigen dieser Strecken gibt es Abschnitte, auf denen dieser Wert leicht gesenkt wird und eine niedrigere Höchstgeschwindigkeit gilt. Dies liegt beispielsweise an Zonen mit hoher Unfallhäufigkeit, an Tunneln und an Baustellenbereichen. In einigen Monaten wird eine der meistbefahrenen Autobahnen des Landes drei neue Abschnitte mit einer reduzierten Höchstgeschwindigkeit haben.

Die AP7 feiert bereits ihr erstes Jahr als mautfreie Autobahn, weshalb das Verkehrsaufkommen auf dieser Strecke in diesem Jahr gestiegen ist. Dies hat leider zu einem Anstieg der tödlichen Unfälle geführt. Die Generalitat de Catalunya hat die gefährdetsten Punkte der AP7 ermittelt und eine Senkung der Höchstgeschwindigkeit an diesen Stellen beantragt, um die Unfallhäufigkeit zu verringern.

Die AP7 im Fokus

Insgesamt hat die Generalitat beantragt, diese Senkung der Höchstgeschwindigkeit auf 100 und 80 km/h auf 10 Abschnitte der AP7 anzuwenden. Letztlich wurde diese Zahl jedoch auf drei Punkte reduziert, an denen das Tempolimit auf diese Werte gesenkt wird. Konkret wird auf dem Abschnitt zwischen Calafat und L’Ampolla in der Provinz Tarragona das Tempolimit auf 100 km/h gesenkt. Auf diesem Abschnitt beträgt die Höchstgeschwindigkeit dann 100 km/h.

Diese Geschwindigkeitsbegrenzung wird auch auf dem Abschnitt zwischen El Papiol und Montornés in der Provinz Barcelona eingeführt. Der Abschnitt, der an die N-II bei Orriols in der Provinz Girona anschließt, wird schließlich ebenfalls mit Tempolimits von 100 und 80 km/h versehen.

Dies werden nicht die einzigen Änderungen an der Streckenführung der AP7 in Katalonien sein. Zusätzlich wurde angekündigt, einen Abschnitt mit variabler Geschwindigkeit einzurichten, der von einem intelligenten System gesteuert wird, zwischen El Papiol und Montornés, sowie einen Streckenradar zwischen Altafulla und Constantí in Tarragona zu installieren.

Mit all diesen Maßnahmen soll die Zahl der tödlichen Unfälle auf dieser Strecke verringert werden, die 17 % aller Unfälle auf den katalanischen Straßen ausmacht. Vorerst sind dies die einzigen vorgesehenen Ausnahmen von den Geschwindigkeitsbegrenzungen auf Autobahnen und Schnellstraßen. Derzeit ist nicht geplant, diese Beschränkungen auf weitere Abschnitte oder Schnellstraßen im übrigen Land auszuweiten.