AP7, birkaç ay içinde birçok kesimde azami hızı düşürecek
Katalonya Genel Hükümeti, yılbaşında Katalonya’nın çeşitli bölgelerinden geçen AP7 otoyolunun birçok kesiminde azami hızın düşürülmesini talep etti

Otoyollar ve otoyol niteliğindeki yollarda genel olarak azami hız 120 km/h’dir. Bu yollardan bazılarında, bu değerin hafifçe düştüğü ve daha düşük bir azami hızın belirlendiği kesimlere rastlanabilir. Bunun nedeni, örneğin, yüksek kaza oranına sahip bölgeler, tüneller ve yol çalışması olan alanlardır. Birkaç ay içinde, ülkenin en yoğun otoyollarından biri, azami hızın düşürüldüğü üç yeni bölgeye sahip olacak.
AP7, ücretsiz bir otoyol olarak ilk yılını doldurdu ve bu yıl boyunca yoldaki trafiğin arttığını gördü. Maalesef bu durum, ölümlü kazaların artmasına neden oldu. Katalonya Genel Hükümeti, AP7’nin en riskli noktalarını belirledi ve kaza oranını azaltmak amacıyla bu noktalarda azami hızın düşürülmesini talep etti.

AP7 incelemede
Toplamda Genel Hükümet, bu azami hızın 100 ve 80 km/h’ye düşürülmesini AP7’nin 10 kesimine uygulanmasını talep etti. Ancak bu sayı, sınırlamanın bu değerlere düşürüleceği üç noktada kaldı. Özellikle, Tarragona ilinde Calafat ile L’Ampolla arasındaki kesimde hız sınırı 100 km/h’ye düşürülecek.
Azami hızın düşürülmesi, Barselona ilinde El Papiol ile Montornés arasındaki kesimde de uygulanacak. Son olarak, Girona ilinde N-II yoluna Orriols’ta bağlanan kesimde hız sınırları 100 ve 80 km/h’ye kadar olacak.
Katalonya’daki AP7 güzergâhında yapılacak değişiklikler bunlarla sınırlı değil. Bu değişikliklerin yanı sıra, akıllı bir sistemle kontrol edilen değişken hızlı bir kesimin uygulanması ve El Papiol ile Montornés arasında ve Tarragona’da Altafulla ile Constantí arasına bir kesim radarının kurulması da duyuruldu.
Tüm bu önlemlerle, bu yolda ölümlü kaza sayısını azaltmak amaçlanıyor; zira Katalonya yollarında yaşanan tüm kazaların %17’si bu yolda gerçekleşiyor. Şimdilik, otoyollar ve otoyol niteliğindeki yollardaki hız sınırlamasına getirilen tek istisnalar bunlar olacak. Şimdilik, bu sınırlamaların diğer kesimlere ve hızlı yollara ülkenin geri kalanında uygulanması öngörülmüyor.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik