De Audi A5L is een model dat alleen in China te zien zal zijn en niet in Europa op de markt wordt gebracht

Onlangs kondigde Audi veranderingen aan op de Chinese markt. Daarbij kondigde het de lancering van het merk AUDI aan, zonder de ringen en met het logo in hoofdletters. Maar dat betekent niet dat het zijn traditionele lijn laat varen. Sterker nog, het heeft zojuist de nieuwe Audi A5L gepresenteerd. Het gaat om een versie van de Audi A5 met een grotere wielbasis. Dit is de enige variant van de A5 met een carrosserie met vier deuren.

Hij heeft een lengte van 4.902 mm en de wielbasis bedraagt 2.965 mm. Dat cijfer laat zien dat hij 73 mm langer is dan de conventionele Audi A5. Van dat verschil komt 65 mm voor rekening van de grotere wielbasis, wat een positief effect heeft op de ruimte binnenin, vooral voor de passagiers achterin.

De Audi A5L is bedoeld als opvolger van de Audi A4L, dus heeft men zich ingespannen om niet alleen de A5 te overtreffen, maar ook het model dat hij vervangt. Dit heeft ertoe geleid dat hij een sportievere en aantrekkelijkere uitstraling heeft dan de andere twee. De carrosserie verschilt van die van de A5, al deelt hij een deel van diens ontwerptaal. De achterportieren zijn iets groter en de achterkant heeft het uiterlijk van het model dat we in Europa kennen volledig verlaten.

Wat de uitrusting betreft, behoudt de Audi A5L elementen die we al kennen, zoals de Matrix LED-koplampen en de OLED-achterlichten. Daarnaast komt er een LED-strip in de voorste grille en verlichting voor alle vier de ringen. Wat het interieur betreft, heeft Audi aangekondigd dat de interieuruitrusting een informatie- en entertainmentsoftware krijgt die speciaal voor dit model is ontworpen.

Naar verwachting wordt de opstelling met drie schermen gebruikt. Een van 11,9 inch voor de instrumenten, een ander van 14,5 inch in het midden en een derde van 10,9 inch voor de voorpassagier. Over het algemeen zal het grote verschil met de Audi A5 de beenruimte achterin zijn.

Dit wordt het eerste model voor de Chinese markt dat is gebaseerd op de Premium Platform Combustion (PPC)-architectuur. We weten dat we onder de motorkap de EA888 Evo5 zullen vinden, een turbogeladen viercilindermotor van 2,0 liter. Dit blok heeft een mild-hybridesysteem van 48 volt.

Dit nieuwe model wordt geproduceerd samen met het joint venture dat het merk heeft met FAW, met wie het ook de SUV Audi Q6L E-tron zal bouwen, die op de Autosalon van Guangzhou is gepresenteerd.