Il Audi A5L è un modello che si vedrà solo in Cina e non sarà commercializzato in Europa

Di recente, Audi ha annunciato dei cambiamenti sul suo mercato cinese. Tra questi, ha annunciato il lancio del marchio AUDI, senza anelli e con il logo in maiuscolo. Ma questo non significa che trascuri la sua linea tradizionale. Anzi, ha appena presentato la nuova Audi A5L. Si tratta di una versione della Audi A5 con un passo più lungo. È l’unica variante dell’A5 con una carrozzeria a quattro porte.

Ha una lunghezza di 4.902 mm e un passo di 2.965 mm. Questa cifra mostra che è 73 mm più lunga della Audi A5 convenzionale. Di questa cifra, 65 mm corrispondono a un maggiore spazio tra gli assi, che influisce positivamente sullo spazio interno, soprattutto per quanto riguarda i passeggeri posteriori.

La Audi A5L è arrivata per sostituire la Audi A4L, quindi si sono impegnati non solo a superare l’A5 ma anche il modello che sostituisce. Questo ha fatto sì che abbia un aspetto più sportivo e accattivante rispetto agli altri due. La carrozzeria presenta differenze con l’A5, pur condividendone parte del linguaggio stilistico. Le porte posteriori sono un po’ più grandi e il posteriore abbandona del tutto l’aspetto del modello che conosciamo in Europa.

Per quanto riguarda l’equipaggiamento, la Audi A5L mantiene elementi che già conosciamo, come i fari Matrix LED e le luci OLED posteriori. Aggiunge una striscia LED sulla griglia anteriore e l’illuminazione per i quattro anelli. Per quanto riguarda l’interno, Audi ha annunciato che l’equipaggiamento interno offrirà un software di infotainment progettato specificamente per questo modello.

Si prevede che venga utilizzata la configurazione a tre schermi. Uno da 11,9 pollici per la strumentazione, un altro da 14,5 pollici in posizione centrale e un terzo da 10,9 pollici per il passeggero anteriore. In generale, la grande differenza con la Audi A5 sarà lo spazio per le gambe nei posti posteriori.

Sarà il primo modello destinato al mercato cinese basato sull’architettura Premium Platform Combustion (PPC). Sappiamo che sotto il cofano troveremo il motore EA888 Evo5, un’unità turbo a quattro cilindri da 2.0 litri. Questo blocco dispone di un sistema ibrido leggero da 48 volt.

Questo nuovo modello sarà prodotto insieme alla joint-venture che il marchio ha con FAW, con la quale produrrà anche il SUV Audi Q6L E-tron, presentato al Salone dell’Automobile di Guangzhou.