Model Audi A5L namijenjen je samo kineskom tržištu i neće se prodavati u Europi

Victor Alós Yus    @sepelaci    16 November 2024     2 min.
Model Audi A5L namijenjen je samo kineskom tržištu i neće se prodavati u Europi

Kinesko tržište dobiva Audi 5L, verziju Audi A5 s većim međuosovinskim razmakom koja nudi opremu A5 modela, ali s novom karoserijom.

Audi 5l China Sedan (3)

Nedavno je Audi najavio promjene na svom tržištu u Kini. Među njima je najavio pokretanje marke AUDI, bez prstenova i s logotipom velikim slovima. To, međutim, ne znači da napušta svoju tradicionalnu liniju. Štoviše, upravo je predstavio novi Audi A5L. Riječ je o verziji Audi A5 s većim međuosovinskim razmakom. Ovo je jedina varijanta A5 s karoserijom s četvero vrata.

Duljina mu iznosi 4.902 mm, a međuosovinski razmak 2.965 mm. Ta brojka pokazuje da je za 73 mm duži od standardnog Audi A5. Od toga se 65 mm odnosi na veći razmak između osovina, što pozitivno utječe na unutarnji prostor, osobito za putnike na stražnjim sjedalima.

Audi 5l China Sedan (2)

Audi A5L došao je kao nasljednik Audi A4L, pa su se uložili napori ne samo da se nadmaši A5, nego i model koji zamjenjuje. To je rezultiralo sportskijim i privlačnijim izgledom od ostale dvojice. Karoserija se razlikuje od A5, iako dijeli dio dizajnerskog jezika. Stražnja vrata su nešto veća, a zadnji dio potpuno odustaje od izgleda modela koji poznajemo u Europi.

Što se tiče opreme, Audi A5L zadržava elemente koje već poznajemo, poput Matrix LED far i OLED svjetala na stražnjem dijelu. Dodaje LED traku na prednjoj rešetki i osvjetljenje za sva četiri prstena. Što se tiče interijera, Audi je najavio da će unutarnja oprema nuditi softver za informacije i zabavu dizajniran za ovaj model.

Očekuje se da će se koristiti konfiguracija s tri zaslona. Jedan od 11,9 inča za instrumentaciju, drugi od 14,5 inča u središnjem položaju i treći od 10,9 inča za suvozača. Općenito, velika razlika u odnosu na Audi A5 bit će prostor za noge na stražnjim sjedalima.

Ovo će biti prvi model namijenjen kineskom tržištu koji se temelji na arhitekturi Premium Platform Combustion (PPC). Znamo da ispod haube nalazimo motor EA888 Evo5, turbopunjeni četverocilindrični agregat od 2.0 litre. Ovaj blok ima sustav blagog hibrida od 48 volti.

Ovaj novi model proizvodit će se zajedno s zajedničkim pothvatom koji marka ima s FAW-om, s kojim će također proizvoditi SUV Audi Q6L E-tron, predstavljen na Sajmu automobila u Guangzhouu.


Deja un comentario