Model Audi A5L to pojazd, który będzie dostępny wyłącznie w Chinach i nie zostanie wprowadzony na rynek europejski

Niedawno Audi ogłosiła zmiany na swoim rynku w Chinach. Wśród nich zapowiedziano wprowadzenie marki AUDI, bez obręczy i z logo pisanym wielkimi literami. Nie oznacza to jednak rezygnacji z tradycyjnej linii. Wręcz przeciwnie, właśnie zaprezentowała nowy Audi A5L. Jest to wersja Audi A5 z większym rozstawem osi. To jedyny wariant A5 z czterodrzwiowym nadwoziem.

Długość wynosi 4902 mm, a rozstaw osi to 2965 mm. Liczby te pokazują, że jest on o 73 mm dłuższy od standardowego Audi A5. Z tej różnicy 65 mm przypada na większy rozstaw osi, co pozytywnie wpływa na przestrzeń wewnętrzną, zwłaszcza dla pasażerów z tyłu.

Audi A5L ma zastąpić Audi A4L, dlatego zadbano nie tylko o przewyższenie A5, ale także o poprawę względem modelu, który zastępuje. Dzięki temu ma bardziej sportowy i atrakcyjny wygląd niż pozostałe dwa. Nadwozie różni się od A5, choć zachowuje część języka stylistycznego tego modelu. Tylne drzwi są nieco większe, a tył całkowicie odchodzi od wyglądu modelu znanego nam z Europy.

Jeśli chodzi o wyposażenie, Audi A5L zachowuje elementy, które już znamy, jak reflektory Matrix LED i tylne lampy OLED. Dodaje też pasek LED w przednim grillu oraz oświetlenie wszystkich czterech obręczy. Co do wnętrza, Audi zapowiedziała, że wyposażenie wnętrza otrzyma oprogramowanie informacyjno-rozrywkowe zaprojektowane specjalnie dla tego modelu.

Spodziewa się, że zastosowana zostanie konfiguracja z trzema ekranami. Jeden o przekątnej 11,9 cala dla zegarów, drugi o przekątnej 14,5 cala na środku deski rozdzielczej i trzeci o przekątnej 10,9 cala dla pasażera z przodu. Ogólnie największą różnicą względem Audi A5 będzie przestrzeń na nogi z tyłu.

Będzie to pierwszy model przeznaczony na rynek chiński oparty na architekturze Premium Platform Combustion (PPC). Wiadomo, że pod maską znajdziemy silnik EA888 Evo5, turbodoładowaną jednostkę rzędową czterocylindrową o pojemności 2.0 litra. Ten blok wyposażono w łagodny system hybrydowy 48-woltowy.

Nowy model będzie produkowany wspólnie z joint-venture, które marka ma z FAW, z którym powstanie także SUV Audi Q6L E-tron, zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Guangzhou.