De bedrijfsauto als stimulans, de oplossing van bedrijven voor het verlies van koopkracht

Meer dan de helft van de Spaanse bedrijven gebruikt de bedrijfsauto als stimulans ter compensatie van de loonmatiging.

De inflatie in ons land is in 2016 met 1,6 % gestegen, terwijl de salarissen 18 % onder het Europese gemiddelde liggen. Volgens de prognoses zou de verkoop van voertuigen renting in 2017 met 10 % kunnen toenemen.

Volgens het Observatorium voor het Bedrijfsvoertuig (CVO) wordt de bedrijfsauto steeds gewoner en wordt hij een arbeidsvoordeel vergelijkbaar met een private ziektekostenverzekering. Het gematigde loongroeimodel dat momenteel in Spanje heerst, lijkt eraan bij te dragen dat de bedrijfsauto als stimulans weer in ere wordt hersteld binnen het personeelsbeleid, in een poging van bedrijven om het verlies van koopkracht van hun werknemers te compenseren. Zo overweegt het 51 % van de bedrijven dit als element van flexibele beloning, zo blijkt uit het Observatorium voor het Bedrijfsvoertuig (CVO).

Spaanse bedrijven volgen het voorbeeld van de Europese en proberen met de bedrijfsauto de impact te verzachten die de stijging van de inflatie op de portemonnee van werknemers heeft gehad, een jaar dat in 2016 afsloot met een groei van 1,6 %.

In dit verband wijzen de gegevens van het CVO op de motiverende rol die de bedrijfsauto momenteel speelt in een context waarin Spanje een van de landen met de laagste salarissen van de eurozone is, ongeveer 18 % lager dan het Europese gemiddelde.

Gezien deze situatie maakt de bedrijfsauto een democratiseringsproces door en wordt hij gelijkgesteld aan andere, gebruikelijkere arbeidsvoordelen, zoals de private ziektekostenverzekering of de maaltijdcheques.

Met deze koerswijziging leggen de gegevens van het CVO uit waarom bedrijven de categorie en motorisering van de bedrijfsauto’s hebben verlaagd

, door ze te vervangen door sociaal verantwoorde modellen, niet alleen om de wagenparkkosten te rationaliseren, maar ook om aan te sluiten bij de lage emissienormen en het imago van een verantwoord bedrijf uit te dragen.

“De auto is een instrument van het bedrijf geworden om concurrentiekracht te herwinnen en het loonverschil te dichten. Toch zoekt men naar praktisch nut. Eerst de crisis, waardoor het gebruik van hoogwaardige voertuigen in tijden van bezuinigingen niet gewenst was, en daarna het beleid van maatschappelijk verantwoord ondernemen, hebben ervoor gezorgd dat de neiging om voertuigen in een lagere categorie in te delen gekomen is om te blijven”, stelt de directeur van het CVO, Manuel Orejas.
Deze trend en de energie-efficiëntie verklaren waarom de prognoses van het CVO voor 2017 wijzen op een aanzienlijke groei van bijna 10 % in de verkoop van auto’s bestemd voor renting. De modellen in het hogere segment zullen daarentegen slechts met 4 % toenemen.

Bron: Newspress§h57§