Artur Martins: “De Kia Stinger is een premium auto tegen een prijs van een volumemerk”

De vicepresident van Kia onthult de geheimen van de Stinger. De Zuid-Koreaanse fabrikant verwacht jaarlijks tussen de 60.000 en 70.000 exemplaren van deze nieuwe sportieve sedan te verkopen.

De vicepresident Marketing van Kia, Artur Martins, is een van de belangrijkste verantwoordelijken voor de succesvolle koers die het bedrijf momenteel vaart. In een interview tijdens de officiële presentatie van de Kia Stinger in Milaan onthult Martins enkele van de geheimen achter dit populaire model.

De esthetiek van de Kia Stinger is gebaseerd op een prototype dat in 2009 werd gepresenteerd. De ontwikkeling ervan volgde geen specifieke designlijn, maar de ingenieurs kregen volledige vrijheid. “Hij is ontstaan zonder beperkingen. Onze designverantwoordelijke, Peter Schreyer, heeft gezegd dat hij gewoon vroeg om iets en het kreeg, daarom is het een auto die vrijheid uitstraalt. Met de Stinger wilden we de essentie van dit soort sportieve sedans terugbrengen, een essentie die een beetje verloren was gegaan, en we zijn trots om zoiets aan al onze klanten te kunnen aanbieden”, zegt de vicepresident Marketing van Kia.

De Kia Stinger werd afgesteld op het legendarische circuit van de Nürburgring, maar het gaat om een model dat een middenweg zoekt tussen sportiviteit en comfort, zoals Artur Martins bevestigt: “De Stinger is geen racewagen, het is een auto die sportiviteit en comfort heel goed moet combineren, en de conclusie is dat dit op het hoogste niveau is bereikt”.

In eerste instantie is de nieuwe sportieve sedan van Kia ontworpen om te concurreren met rivalen uit het premiumsegment, zoals de Audi A5 of de BMW Gran Coupé, maar tegen een prijs die toegankelijker is. “Voor het eerst betreden we het premiumsegment. We willen auto’s van kwaliteit lanceren, met luxe afwerking, materialen en uitrusting, maar altijd tegen een redelijke prijs. Ons doel is ook om dit segment toegankelijk te maken, zodat niemand naar een lagere categorie hoeft over te stappen om een Kia te kunnen rijden. Qua prijs zitten we, afhankelijk van de motor, onder een Audi A5. Hoe dan ook is de identiteit van Kia die van een volumemerk, niet van een premiummerk”, verklaart de vicepresident Marketing van Kia.

De Kia Stinger heeft verschillende sterke punten, maar bovenal springt het ontwerp eruit, aldus Martins: “Het belangrijkste verkoopargument is het design. Het is een auto die betovert, die aantrekt, die via de ogen binnenkomt. Ik denk dat het design zijn grootste kracht wordt. Daarnaast zullen het interieurcomfort en de ruimte belangrijke waarden zijn, want het is een zeer ruime en comfortabele auto, goed doordacht om in te leven. Het is een auto die je graag van buiten ziet en waar je van houdt om van binnen te zien.”

De directeur marketing van Kia waagde zich zelfs aan een voorspelling over het verkoopvolume dat de Kia Stinger in de toekomst kan halen. “In een normaal jaar verwachten we wereldwijd tussen de 60.000 en 70.000 exemplaren te verkopen, met een zeer belangrijke invloed van Amerikaanse gebruikers, want in de Verenigde Staten zou meer dan vijftig procent verkocht moeten worden”, aldus Artur Martins.

Bron: Newspress