De hyperwagen van Zenvo zal 1.800 pk leveren

De Deense autofabrikant belooft dat zijn nieuwe creatie plezier zal bieden om te rijden en zich niet alleen zal richten op prestaties in een rechte lijn. De autofabrikant werkt aan een nieuw model op basis van het TSR-S-platform. Daarnaast krijgt het een modulair koolstofvezelchassis, een V12-blok en andere bijgewerkte onderdelen.

Het ontwerp werd getoond tijdens de recente Monterey Car Week. Jens Sverdrup, president en commercieel directeur van het bedrijf, heeft verklaard dat het volgende Zenvo-hypercar, naast het nieuwe chassis, een nieuwe modulaire V12-motor met twee elektrische turbocompressors zal hebben. Op zichzelf zou de motor 1.200 pk kunnen leveren, maar het doel ligt boven de 1.500, en de meest extreme uitvoering zou 1.800 pk aankunnen. Dit wordt gecombineerd met een elektromotor en een nieuwe automatische versnellingsbak met acht versnellingen.

Alles wat we weten over de nieuwe Zenvo

Het rapport meldt dat Zenvo twee versies van het nieuwe model ontwikkelt. De eerste is een grand touring-hybride, waarschijnlijk met een elektromotor op de vooras. De tweede versie zal gericht zijn op het circuit, hoewel hij wel op de weg toegelaten zal zijn. In zijn lichtste uitvoering zal de nieuwe hyperwagen 1.241 kilogram wegen. Dat cijfer ligt ruim onder het gewicht van de Hennessey Venom F5 Roadster.

Het is niet bekend wat Zenvo van plan is om zijn nieuwe auto’s op de markt op te laten vallen, maar er komt een verstelbare achterspoiler die volgens het bedrijf zelf “de gekste is die ooit op een auto is gemonteerd”. Deze spoiler is bekritiseerd door ingenieurs en coureurs, die hebben opgemerkt dat het beoogde effect van de spoiler, namelijk het vergroten van de zijdelingse verplaatsing van de neerwaartse kracht, in werkelijkheid het rijgedrag schaadt, omdat de buitenste banden met minder kracht op het wegdek drukken, wat op zijn beurt betekent dat ze minder grip bieden.

Daarnaast is er het probleem dat de voorkant van de auto geen aerodynamische aanpassingen krijgt, wat niet goed is voor de balans en de controle bij hoge snelheid. Ten slotte vermindert de spoiler de totale neerwaartse kracht.