Land Rover Range Rover Evoque Gamma / versies SUV
De Ingenium-motoren verbeteren de Range Rover Evoque en dit zijn de prijzen in Spanje
De Range Rover Evoque krijgt in 2018 nieuwe motoren om het rendement te verbeteren en aantrekkelijkere versies aan te bieden die milieuvriendelijker zijn

Modellen van elk merk worden voortdurend bijgewerkt met nieuwe technologische uitrustingen, waardoor het interieur comfortabeler wordt en er meer comfortabele elementen aanwezig zijn en vooral de veiligheid wordt verbeterd. Maar het is het zichtbare deel, wat we zien en zonder problemen kunnen controleren. Onder de huid van elk van die auto’s zitten echter belangrijkere en noodzakelijke onderdelen. Ja, ik heb het over de motoren, die, hoewel we ons daar niet zo bewust van zijn, verbeteringen krijgen en gebruikmaken van de nieuwste technologie om hun rendement te verhogen.
In het geval van de Range Rover Evoque deelt die een dieselmotor met de Land Rover Discovery Sport, hoewel de eerstgenoemde daarnaast beschikt over twee benzinemotoren die het aanbod op de markt zullen versterken.

De twee benzinemotoren die in de Range Rover Evoque worden gemonteerd, zijn twee versies van de Si4, één van 177 kW (240 pk) en een krachtigere van 213 kW (290 pk). De dieselmotor Ingenium Sd4 van 177 kW, wat overeenkomt met een vermogen van 290 pk, wordt zowel in dit model als in de Land Rover Discovery Sport gemonteerd, wat een topversie oplevert die voor beide zeer aantrekkelijk zal zijn.
Met de komst van de Si4-motor van 290 pk verschijnt de krachtigste versie van de Range Rover Evoque, die bovendien een aerodynamischer en sportiever uiterlijk krijgt in de versie waarin hij wordt aangeboden. Deze motor, net als de versie met minder vermogen, is afkomstig uit de fabriek Engine Manufacturing Centre in Wolverhampton. Dit centrum is mogelijk gemaakt dankzij een investering van 1.000 miljoen pond, en alle motoren die eruit voortkomen, zijn in het Verenigd Koninkrijk ontworpen en ontwikkeld.
Wat de Range Rover Evoque betreft, kan de Si4-motor van 240 pk worden gecombineerd met alle bestaande carrosserietypes en is hij 15% zuinIger dan de vorige GTDi-motor. Deze aandrijflijn levert een verbruik op van 7,3 liter per 100 km, met uitstoot van 165 g/km, terwijl de versie van 290 pk een iets hoger verbruik heeft. Bij dit model is ook een eCapability-dieselmotor met voorwielaandrijving beschikbaar, van 110 kW (150 pk), met een verbruik van 4,2 liter per 100 km, aanzienlijk lager.
Motorisering
Uitstoot
Prijs
AJ200D eD4 150pk 2WD Man
123 g/km
36.400 euro
AJ200D eD4 150pk 2WD Man
123 g/km
41.050 euro
AJ200D eD4 150pk 2WD Man
123 g/km
47.100 euro
AJ200D eD4 150pk 2WD Man
123 g/km
53.600 euro
AJ200D Td4 150pk 4WD Man
134 g/km
39.050 euro
AJ200D Td4 150pk 4WD Man
134 g/km
43.900 euro
AJ200D Td4 150pk 4WD Man
134 g/km
49.850 euro
AJ200D Td4 150pk 4WD Man
134 g/km
56.350 euro
AJ200D Td4 180pk 4WD Man
134 g/km
41.400 euro
AJ200D Td4 180pk 4WD Man
134 g/km
46.250 euro
AJ200D Td4 180pk 4WD Man
134 g/km
52.200 euro
AJ200D Td4 180pk 4WD Man
134 g/km
58.700 euro
AJ200D Sd4 240pk 4WD Auto
169 g/km
56.650 euro
AJ200D Sd4 240pk 4WD Auto
169 g/km
62.750 euro
AJ200D Sd4 240pk 4WD Auto
169 g/km
69.450 euro
Galería de fotos -
NIEUWE MOTOREN RANGE ROVER EVOQUE
Technische fiche van deze auto
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro