De Lexus LC 500 Cabrio, de cabriolet-versie van de Japanse sportwagen, zal debuteren op de autoshow van Los Angeles

Autoliefhebbers mogen zich gelukkig prijzen, want Lexus brengt het prototype dat de cabrioletvariant van de LC 500 al aankondigde in productie. De Japanse sportwagen maakt zijn wereldpremière op de autoshow van Los Angeles, hoewel de presentatie vandaag al heeft plaatsgevonden. Deze variant is het resultaat van een gedreven en nauwgezet ontwerpproces, waarbij de ingenieurs van Lexus de bijzondere combinatie van sportiviteit en elegantie nog nadrukkelijker hebben vormgegeven, die aanwezig is in elke lijn van de LC 500 Cabrio.

Op het eerste gezicht herkent men tal van kenmerken van de coupéversie, logisch aangezien het Japanse merk die als basis heeft genomen. Het vooruitzicht om deze nieuwe LC 500 Cabrio met het dak open te kunnen rijden geeft het model een extra portie exclusiviteit en plezier.

De voorkant blijft onveranderd, met het imposante en kenmerkende verchroomde grille van de Lexus LC 500. Dit wordt gecombineerd met twee zijdelingse luchtinlaten en slanke, langgerekte koplampen die getuigen van het zorgvuldige ontwerpwerk achter dit voertuig. De belangrijkste vernieuwing zit echter in het dak, dat is vervangen door een elegante stoffen kap die in 15 seconden kan worden verborgen of uitgeklapt, zolang we niet harder rijden dan 50 km/h.

Achter zien we dezelfde achterlichten als bij de coupéversie, evenals de dubbele uitlaat, maar er zijn lichte aanpassingen doorgevoerd. Om ervoor te zorgen dat de LC 500 Cabrio met de kap weggeborgen dezelfde verhoudingen behoudt, hebben de ingenieurs van het Japanse merk de lijn van de kofferbak verhoogd.

Gelukkig is het mechanische gedeelte in alle opzichten ongewijzigd gebleven. Dat betekent dat kopers van de LC 500 Cabrio kunnen blijven genieten van die atmosferische V8, een motor die met uitsterven bedreigd is en 477 pk en 540 Nm koppel levert. Hoewel de prestaties van deze nieuwe variant nog niet bekend zijn, speelt dat weinig een rol, aangezien het geluid van de motor met het dak open volop te beleven is.

Toch heeft Lexus ook veel aandacht besteed aan het rijcomfort. Daarom is het zogeheten ANC ontwikkeld, een actief geluidsreductiesysteem dat ongewenste geluiden onderdrukt, zodat bestuurder en passagiers ook met het dak open comfortabel kunnen rijden. Voorlopig is de prijs nog een raadsel, maar Lexus heeft bevestigd dat het model volgende zomer bij de dealers zal staan.