Der Lexus LC 500 Cabrio, die offene Version des japanischen Sportwagens, wird auf der Los Angeles Auto Show debütieren

Die Liebhaber der Motorenwelt haben Glück, denn Lexus bringt jenen Prototyp in die Serienproduktion, der die offene Variante des LC 500 vorwegnahm. Auf der Los Angeles Auto Show wird der japanische Sportwagen sein Weltdebüt feiern, auch wenn die Präsentation bereits heute stattgefunden hat. Diese Variante ist das Ergebnis einer beharrlichen und sorgfältigen Designarbeit, durch die die Ingenieure von Lexus die besondere Verbindung von Sportlichkeit und Eleganz noch deutlicher herausgearbeitet haben, die in jeder einzelnen Linie des LC 500 Cabrio präsent ist.

Auf den ersten Blick finden sich zahlreiche Merkmale der Coupé-Version wieder, was angesichts der Tatsache, dass der japanische Hersteller sie als Basis genommen hat, nicht überrascht. Denn dass dieser neue LC 500 Cabrio unter freiem Himmel genossen werden kann, verleiht ihm eine Portion Exklusivität und Fahrspaß.

Die Front bleibt unverändert, da der imposante und charakteristische verchromte Kühlergrill des Lexus LC 500 erhalten bleibt. Er wird mit zwei seitlichen Lufteinlässen und schlanken, länglichen Scheinwerfern kombiniert, die von der aufwendigen Designarbeit zeugen, die hinter diesem Fahrzeug steckt. Die größte Neuerung betrifft jedoch das Dach, das durch ein elegantes Stoffverdeck ersetzt wurde, das sich in 15 Sekunden öffnen und schließen lässt, solange wir 50 km/h nicht überschreiten.

Am Heck finden sich die gleichen Rückleuchten wie bei der Coupé-Version sowie der doppelte Auspuff, doch es wurden leichte Änderungen vorgenommen. Damit der LC 500 Cabrio bei geschlossenem Verdeck dieselben Proportionen beibehält, haben die Ingenieure der japanischen Marke die Linie des Kofferraums angehoben.

Glücklicherweise blieb der mechanische Teil jedoch durchgehend unverändert. Das bedeutet, dass die Kunden des LC 500 Cabrio weiterhin den vom Aussterben bedrohten Saugmotor-V8 genießen können, ein Antrieb, der 477 CV und 540 Nm Drehmoment leistet. Obwohl die Leistungsdaten dieser neuen Variante noch unbekannt sind, dürfte deren Bedeutung gering sein, wenn man bedenkt, dass sein Brüllen unter freiem Himmel erlebt werden kann.

Trotzdem hat Lexus auch dem Fahrkomfort große Bedeutung beigemessen, weshalb man das sogenannte ANC – Active Noise Control – entwickelt hat, ein System, das unerwünschte Geräusche unterdrückt, damit Fahrer und Passagiere bei geöffnetem Verdeck den Komfort genießen können. Den Preis kennen wir derzeit noch nicht, doch Lexus hat bestätigt, dass das Modell im kommenden Sommer bei den Händlern eintreffen wird.